Производство лёгких цельнокомпозитных самолётов ТВС-2ДТС будет развёрнуто на мощностях Улан-Удэнского авиазавода (У-УАЗ), входящего в холдинг "Вертолёты России", об этом сообщает пресс-служба головного предприятия - госкорпорации Ростех. Воздушные суда будут использоваться в региональных пассажирских перевозках, на первом этапе – в Сибири и на Дальнем Востоке, где специально для этих целей создается новая авиакомпания.
Соглашение об организации местных воздушных линий в ходе Российского инвестиционного форума в Сочи подписали министр транспорта РФ Максим Соколов, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, глава «Вертолётов России» Андрей Богинский, глава Бурятии Алексей Цыденов и председатель правительства Якутии Евгений Чекин.
Соглашение предусматривает создание к 2019 году на У-УАЗ производства самолётов ТВС-2ДТС. В период с 2021 по 2025 годы завод обязуется поставить для нужд региональной авиации не менее 200 машин. Эксплуатантом выступит новая авиакомпания, которая будет создана на базе одного из уже существующих в Якутии авиаперевозчиков. В настоящий момент обсуждается возможность поставки воздушных судов с привлечением Государственной транспортной лизинговой компании.
Со своей стороны, минпромторг России решит вопрос финансовой поддержки для завершения ОКР по самолёту ТВС-2ДТС, сертификации самолёта и других возможных мер государственной поддержки с целью организации серийного производства самолёта.
«Нам предстоит большая работа. Фактически, региональную авиацию приходится создавать заново. Государство готово субсидировать производителям воздушных судов для местных и региональных перевозок часть затрат на их сертификацию, а также на реализацию проектов по подготовке и сертификации производства. В бюджете на это предусмотрено 220 млн руб на 2018 год и по 230 млн на 2019 и 2020 годы. Для новой авиакомпании требуется создать маршрутную сеть в каждом регионе её присутствия, необходимо сделать эти перевозки рентабельными. Кроме того, нужно решить вопрос правовой базы, регламентирующей эксплуатацию малой авиации», – сообщил министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
«Мы благодарны министерству промышленности и торговли РФ, министерству транспорта РФ за выбор Улан-Удэнского авиационного завода в качестве производственной площадки. Предприятие, безусловно, обладает всеми компетенциями для успешной реализации этого проекта, тем более что разработчик самолёта – СибНИА – ранее также высказывал пожелание – организовать выпуск ТВС-2ДТС именно в Улан-Удэ», – заявил генеральный директор холдинга «Вертолёты России» Андрей Богинский.
«Это очень большой проект. Поставка на крыло новой модели самолёта – это большая и тяжёлая работа. Я благодарен главе Якутии Егору Борисову за готовность сотрудничества и организацию предзаказа. Мы надеемся на поддержку со стороны минпромторга по постановке на производства и со стороны минтранса на формирование заказа. Мы уверены в том, что это востребованный проект: рынок есть, спрос есть, нет аналога. У него конкурентные эксплуатационные параметры по дальности полётов, грузоподъёмности, затратами на эксплуатацию. Ан-2, на смену которому готовится данная модель, постепенно выбывает из оборота. В реестре остается около 1200 Ан-2, из них примерно 300 летающих в постоянном режиме», - отметил глава Бурятии Алексей Цыденов.
ТВС-2ДТС – лёгкий многоцелевой самолёт цельнокомпозитной конструкции. Оснащён современным комплексом авионики, благодаря которому может эксплуатироваться в любое время суток в любую погоду. Среди преимуществ воздушного судна – способность взлетать и садиться на неподготовленных площадках. Его крейсерская скорость составляет 350 км/ч, грузоподъемность – до 3,5 тонн, максимальная дальность полёта – 4500 км. Самолёт ТВС-2ДТС призван заменить старые самолёты Ан-2 советского и зарубежного производства, которые до сих пор массово эксплуатируются региональной авиацией. Машина впервые была продемонстрирована на авиасалоне МАКС-2017.
(5 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...