Авиакомпания «Руслайн» ведёт переговоры с АО «Гражданские самолёты Сухого» и «Ильюшин Финанс Ко.» о получении в лизинг 18 самолётов SSJ100 сроком на 12 лет, сообщает газета "". Переговоры продолжаются уже восемь месяцев, предварительное соглашение по сделке стороны собираются подписать в ближайшее время. Первые суда могут поступить в парк авиакомпании уже в 2019 году.
Подписание контракта затянулось из-за отсутствия ясности вокруг бюджетной субсидии на лизинг SSJ100, которую хочет получить «Руслайн». Компания делает ставку на экспансию в регионах с применением инструментов господдержки, при этом риска создания избыточной провозной ёмкости не прогнозируется, т.к. на этом рынке наблюдается нехватка как маршрутов, так и самолётов.
Предполагается, что самолёты будут переданы в возвратный лизинг на 12 лет, поставки начнутся в 2019 году и будут продолжаться в течение пяти лет. Сейчас в парке авиакомпании 18 самолётов CRJ-100/200 на 50 кресел. Переговоры ведутся о поставке SSJ100 на 108 кресел. Руководство компании рассматривает два варианта развития парка: его удвоение или постепенный вывод старых CRJ по мере поступления самолётов российского производства.
Глава Infomost Борис Рыбак отмечает, что выгоды и риски компании-эксплуатанта во многом зависят от размера и степени господдержки и помощи лизингодателя в обеспечении технического обслуживания судов. «Опыт эксплуатации SSJ100 сегодня понятен, и перевозчик знает, какие у самолёта слабые места и с чем предстоит работать»,— говорит эксперт. Он уточняет, что избыток провозных ёмкостей сегодня наблюдается на магистральных маршрутах между Москвой и другими городами России, но на региональных направлениях ситуация иная.
В ГСС подтвердили интерес авиакомпании к самолётам и факт ведения переговоров. От дополнительных комментариев производитель отказался до подписания контракта. В «Руслайне» и ИФК не комментируют ситуацию.
(8 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...