Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) объявило об аннулировании сертификата эксплуатанта авиакомпании «Ангара» на выполнение коммерческих перевозок. Документ перестанет действовать с 5 ноября. Это решение принято на основании результатов внеплановой проверки, проведённой ведомством в целях обеспечения безопасности полётов, сообщили в Росавиации.
Продажа билетов на все рейсы после 1 ноября прекращена. Пассажирам, чьи билеты были приобретены на даты после 5 ноября, авиакомпания предлагает полный возврат средств. В пресс-релизе Росавиации подчёркивается, что меры направлены на сохранение безопасности пассажиров и непрерывности перевозок.
«Ангара» обслуживает 11 региональных направлений полётов, эти маршруты будут переданы другим перевозчикам:
- Хабаровск – Зея (с посадкой в Благовещенске);
- Хабаровск – Тында (с посадкой в Благовещенске);
- Иркутск – Ербогачён;
- Иркутск – Киренск;
- Нижнеангарск — Улан-Удэ;
- Таксимо – Улан-Удэ;
- Чара – Чита;
- Иркутск – Бодайбо;
- Иркутск – Нижнеангарск;
- Иркутск – Чара;
- Хабаровск – Охотск (с посадкой в Николаевске-на-Амуре).
«Ираэро» уже выполняет регулярные рейсы по маршрутам из Иркутска в Киренск, Ербогачён, Бодайбо и Чару. Также она начнет выполнять рейсы внутри Забайкалья (Чита – Чара) и Бурятии (из Улан-Удэ в Нижнеангарск и Таксимо). «Аврора» продолжит перевозки из Хабаровска в Зею и Тынду. «Хабаровские авиалинии» (входят в группу «Аврора») будут выполнят полеты по маршруту Хабаровском – Николаевск-на-Амуре – Охотск.
«Ангара» эксплуатировала преимущественно турбореактивные самолёты Ан-148, турбовинтовые Ан-24, Ан-26 и региональные – Bombardier Q400. Последние проверки, проведённые Росавиацией в 2025 году, выявили несоответствия нормативным требованиям по техническому состоянию воздушных судов и организации эксплуатационной работы.
Для авиационного рынка данный шаг создаёт перераспределение пассажиропотока в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Перевозчики, способные оперативно заменить «Ангару» на маршрутах с низкой и средней загруженностью, должны иметь сертифицированный парк самолётов и опыт работы в аналогичных условиях эксплуатации.
Решение Росавиации демонстрирует строгий контроль соблюдения правил безопасности и технической эксплуатации флота авиакомпаний. Оно также служит сигналом для региональных перевозчиков о необходимости поддержания актуальности сертификатов и своевременного выполнения предписаний надзорных органов.
Другие статьи по теме
(7 оценок, среднее: 4,43 из 5)
Загрузка...