Авиация России

Фюзеляж первого самолёта Ил-76МД-90А (з/н 206), сборка которого ведётся на поточной линии безстапельной сборки завода "Авиастар-СП" в Ульяновске, в середине января был перемещён из станции монтажа электрооборудования ПС.30 в станцию стыковки планера ПС.40, сообщает заводская газета "Старт".

Работы на предыдущей станции были выполнены в соответствии с графиком в течение 28 дней. Специалистами завода произведён монтаж электропроводки, электрооборудования, пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, после чего осуществлена закладка фюзеляжа в станцию ПС.40. В настоящее время выполнена стыковка фюзеляжа с консольной частью крыла, которое ранее было передано из цеха 271.

Параллельно на станции ПС.60 полностью собрано и переставлено на станцию ПС.40 для окончательной сборки планера хвостовое оперение - киль со стабилизатором.

Как и станция стыковки отсеков фюзеляжа ПС.10, станция ПС.40 полностью автоматизирована. Стенд стыковки планера состоит из 10 колонн. В состав стендов входит несколько лазерных трекеров, управление которыми тесно интегрировано в систему управления станцией.

Позиционирующие колонны рассчитаны на нагрузку 16 тонн, что значительно превышает показатели колонн, которые используются для сборки Superjet 100 и МС-21. Они также оснащены сервоосями, синхронно управляемыми контроллером системы управления. В настоящее время ведётся отработка нового для предприятия комплекса.

Подобные технологии снижают трудоёмкость стыковочных работ, обеспечивают контролируемое качество, уменьшают зависимость от квалификации технического персонала.

По окончании сборки планера самолёт будет передадут на отработочные станции, где предстоит монтаж бортового оборудования и двигателей, отработка систем под током и проведение общетехнических осмотров. Затем новый Ил-76МД-90А передадут на заводскую лётно-испытательную станцию.

Ил-76МД-90А (№ 0206) станет первым серийным самолётом, построенным на автоматизированной поточной линии сборки самолётов Ил-76МД-90А, запущенной в октябре 2019 г. Её технологическая отработка пройдёт на первых трёх самолётах Ил-76МД-90А (№№ 206, 207 и 208). Планируется к 2024 году выйти на сборку 12 самолётов Ил-76МД-90А в год.

2 860