Авиация России

6 мая в Музейном комплексе УГМК в Верхней Пышме открылся один из крупнейших музейных центров военной авиационной техники "Крылья Победы", посвящённый истории развития советской авиации в довоенный период и до 1945 года. По ряду параметров, в первую очередь – качественному наполнению, а также по своей композиции, новую экспозиционную площадку можно назвать по-настоящему уникальной.

В новом здании собрано более 30 моделей советских и зарубежных самолётов, включая истребители, штурмовики и транспортники. Всего коллекция музейного комплекса насчитывает порядка 12 тыс. экспонатов, в том числе около 1 000 образцов военной и гражданской техники.

Здесь же можно увидеть и самолёты противника: истребитель - Messerschmitt Bf 109 G-6 и Focke-Wulf FW 190 A-8. При демонстрации авиационной коллекции применяется направленный свет, что придаёт сценам дополнительную выразительность, акцентирует внимание зрителей на деталях.

Композиция другого зала состоит из наиболее крупных самолётов коллекции. Рядом с советскими самолётами – «летающим танком» Ил-2, символом предвоенных ВВС, главным героем популярного фильма «Валерий Чкалов» истребителем И-16, лучшим пикирующим бомбардировщиком того времени Ту-2 - стоят поставлявшиеся в Советский Союз по программе ленд-лиза бомбардировщики Douglas A-20 Boston, North American B-25J Mitchell, транспортный Douglas DC-3 и самый крупный самолёт выставочного центра - американская летающая лодка PBY «Catalina». Её длина 19 метров, а размах крыла больше 31 метра.

Хронологическая последовательность в расстановке экспонатов – не главный принцип построения музейного пространства. Образцы техники сгруппированы в большие и малые художественные композиции. В созданных сценах аэродромной жизни представлена и обслуживающая техника: редкий образец советского аэростартера – машины для запуска авиационных двигателей, топливозаправщики, зенитные орудия.

Центральную композицию под названием «Вираж» составляет группа самолётов, размещённых под высоким потолком верхнего зала. «Вираж» наглядно иллюстрирует развитие отечественной авиации от самого известного довоенного биплана-разведчика По-2 к первому советскому самолёту с ракетным двигателем Би-1.

Музейный комплекс УГМК - один из крупнейших в мире частных музеев военной и автомобильной техники. В его состав входит несколько выставочных центров: «Парадный расчёт», где собраны ходовые экспонаты 20-40-х гг., Автомузей, Музей военной техники, авиационный музей «Крылья победы». Коллекция комплекса насчитывает порядка 12 000 экспонатов, в том числе около 1 000 образцов военной и гражданской техники как отечественного, так и зарубежного производства.

390