Авиация России

Объединённая авиастроительная корпорация передала Минобороны России очередные самолёты оперативно-тактической авиации. В рамках исполнения гособоронзаказа текущего года в войска отправились новые Су-57 и Су-34. Самолёты прошли необходимые отработки и выполнили перелёт к местам несения службы, сообщили в пресс-службе ОАК.

Производство фронтовых бомбардировщиков Су-34 ведётся в Новосибирске на авиационном заводе им. В.Чкалова. Самолёт активно используется в зоне специальной военной операции для нанесения ударов авиационными бомбами с универсальным модулем планирования и коррекции по военным объектам на линии боевого соприкосновения и в ближнем тылу вооружённых формирований киевского режима.

Военные лётчики отмечают отличные эксплуатационные характеристики Су-34 и эффективность применения фугасных, бетонобойных и объёмно-детонирующих авиабомб калибра до 3000 кг с УМПК. Самолёт способен эффективно выполнять боевые задачи на различных военных театрах, используя в том числе и ракетное высокоточное вооружение.

Переданные 23 декабря фронтовые бомбардировщики являются четвёртой партией самолётов этого типа, поставленных ОАК Воздушно-космическим силам России в 2024 году. Точное количество самолётов Су-34, которые получило Минобороны не разглашается.

Истребители фронтовой авиации пятого поколения Су-57 выпускаются Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом им. Ю.Гагарина. Это самый испытанный в боевых условиях истребитель пятого поколения, машина активно применяется в зоне СВО, в том числе в связке с ударным БПЛА С-70 «Охотник». Малая радиолокационная заметность истребителя обеспечивает ему возможность выполнения боевых заданий непосредственно над линией фронта.

Сейчас Су-57 оснащается двигателями первого этапа АЛ-41Ф1. В конце 2023 года сообщалось, что все истребители Су-57, которые строятся на КнААЗ в 2024 году, получат новые двигатели АЛ-51Ф1, известные также как «изделие 30». В середине декабря уходящего года Первый канал показал документальный фильм «Властелины неба», где были продемонстрированы кадры испытаний нового двигателя с плоским отклоняемым трёхкоординатным соплом. Испытания ещё не завершены, они продолжаются на опытном самолёте с бортовым номером «052» (Т-50-2).

Переданные теперь самолёты Су-57 являются третьей партией, поставленной ОАК Минобороны России в 2024 году по контракту от 2019 года на строительство 76 серийных истребителей. Первая – была передана 12 сентября, вторая – 11 ноября. Контракт должен быть исполнен к 2027 году. К началу 2024 года общее количество переданных Су-57 составляло не менее 20 самолётов. ОАК не разглашает количество передаваемых Су-57, однако с текущей поставкой их количество может приблизиться к 30 единицам.

7 654