Авиация России

Решением совета директоров Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолёты России» генеральным директором предприятия назначен Владимир Гинсбург, ранее возглавлявший Казанский электротехнический завод. На этом посту он сменил Алексея Белых, который руководил КВЗ с декабря 2020 года. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга «ВР».

Владимир Гинсбург прошел профессиональный путь от слесаря-ремонтника до генерального директора АО «Казанский электротехнический завод» (КЭТЗ). С 1975 по 1994 год занимал должности: техник-технолог, инженер-технолог, заместитель начальника цеха, начальник цеха и заместитель генерального директора КЭТЗ. Следующие девять лет работал на руководящих постах ряда крупных предприятий Татарстана. С 2003 по 2021 год был генеральным директором Казанского электротехнического завода.

В 2022 году новому руководителю предстоит доводка «Ансата-М», Ми-8МТВ-5М, произвести около 100 вертолётов и повысить прибыльность КВЗ до 3,5 млрд рублей. Кроме того, в следующем году планируется начать экспортные поставки вертолёта Ми-38, но этой машине ещё только предстоит получить серийный облик.

По информации деловой электронной газеты «БИЗНЕС Онлайн», в 2020 году завод отчитался о 39 вертолётах (исторический минимум был в 2019-м — 27), план 2021 года — 72, но сдать удастся не более 55 вертолётов — выполнение части контрактов может быть перенесено на 2022 год. Смещение сроков частично объясняется, например, тем, что программа Ми-38 приостановлена из-за августовской катастрофы Ил-112 в Кубинке — на Ми установлен вертолётный вариант двигателя ТВ7-117. Также по итогам 2020-го КВЗ удалось сократить задолженность на 4,5 млрд рублей.

Диверсифицированный модельный ряд: лёгкая, средняя и тяжёлая машины — серьёзное конкурентное преимущество КВЗ. Как пишет «БО», такого разнообразия нет у других российских вертолётостроительных заводов. Важным фактором станет перезагрузка экспорта.

Источник издания полагает, что Владимиру Гинсбургу придётся переналаживать всю производственную цепочку, укреплять кадры. Также КВЗ предстоит реструктуризация долгов, которые сейчас оцениваются в сумму около 30 млрд рублей. Принципиальное решение об этом было принято в начале 2020 года. Будет списана сумма примерно в 18 млрд рублей, остальное завод выплатит самостоятельно.

1 191