Правительству Республики Саха (Якутия) удалось стабилизировать финансовое состояние авиакомпании «Якутия», а опасность близкого банкротства миновала. Об этом в интервью «Интерфаксу» глава республики Айсен Николаев.
«Главное, что нам удалось решить – авиакомпания "Якутия" вышла из резкого финансового пике. Да, она сейчас находится не в лучшем состоянии. Но говорить о том, что сегодня-завтра компания упадёт, будет обанкрочена, нельзя», – сказал он.
По словам Айсена Николаева, требующих решения вопросов в отношении авиакомпании остается много: восстановление самолётов SSJ100, лизинговые платежи за российскую технику, переоснащение, поддержание лётной годности иностранных судов.
Авиакомпания "Якутия" входит в единую дальневосточную авиакомпанию «Аврора». В этой связи, как рассказал глава республики, сейчас не то время, когда внутренняя ситуация в авиакомпании может улучшиться. И если раньше руководство региона думало о том, чтобы реструктуризировать «Якутию», то сейчас есть понимание, что дальнейшее развитие возможно только в стратегическом партнёрстве с «Авророй».
В последние годы авиакомпания «Якутия» неоднократно подвергалась критике местных и федеральных властей из-за задержек рейсов и несвоевременного обслуживания самолётов SSJ100. Кроме того, действующие судебные претензии к авиакомпании превышают 1 млрд рублей, большая часть – 960 млн рублей – от ГТЛК.
Выручка авиакомпании за 2020 год составила 7,4 млрд рублей, за 2021 год – 10,9 млрд рублей, чистый убыток – 2,8 млрд рублей и 610 млн рублей соответственно. При этом в доковидный 2019 год авиакомпания получила 11,7 млрд рублей выручки и 140 млн рублей чистой прибыли.
По данным Росавиации, парк «Якутии» состоит из 12 самолётов: четырёх SSJ100, такого же количества Boeing-737 и Bombardier DHC-8.
(3 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...