CR929 выполнит первый полёт не ранее 2023 года

Первый испытательный полёт широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта (ШФДМС) ожидается в 2023-2025 гг., заявил президент ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) Юрий Слюсарь в эфире телеканала «Россия 24».

В интервью телеканалу глава ОАК отметил, что примеров создания самолёта двумя компаниями в мире нет. "Есть примеры создания самолёта одной компанией, которую учредило несколько стран - Airbus. Но нет примеров, когда две компании, не сливаясь, тем не менее, делают общий продукт", - отметил Слюсарь.

Он рассказал, что проект управляется из единого центра - это касается всего: от разработки до продажи и налаживания послепродажного обслуживания. "Если мы это, конечно, сегментируем, каждый будет заниматься своим - единого продукта не будет. Эту логику китайцы понимают, поддерживают, и здесь у нас дискуссий нет", - добавил глава ОАК.

Отвечая на вопрос о том, когда взлетит самолёт, Юрий Слюсарь заявил, что это «2023-2025 годы». «Это срок, который мы в нашем мастер-плане обозначили как срок первого вылета с прохождением испытаний в течение двух-трёх лет. Пока мы идём в графике, соответственно, с обеспечением поставки в период с 2025 по 2027 годы», - указал он.

Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил агентству "Синьхуа", что в ближайшие годы на программу CR929 из средств федерального бюджета России планируется выделить 17 миллиардов рублей.

"Всего с 2015 года российская сторона в программу широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929 из средств федерального бюджета проинвестировала порядка 3 млрд рублей. В ближайшие годы планируется выделить порядка 17 млрд рублей, однако эта сумма ещё будет уточняться", - сказал Мантуров в эксклюзивном интервью "Синьхуа".

По словам главного конструктора программы CRC929 от российской стороны Максима Литвинова, «главное событие прошлого года - когда мы согласовали общий вид самолёта». Литвинов рассказал, что российская сторона будет отвечать за крыло и центроплан, китайская - за фюзеляж и хвостовое оперение.