Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © пресс-служба авиакомпании «Россия» В 2025 году российская гражданская авиация работает в условиях устойчивого, но незначительного снижения пассажиропотока. По оценкам Минэкономразвития, итоговый объём перевозок составит порядка 109,6 миллионов человек, что на 1,9% меньше уровня 2024 года, когда было перевезено […]
Подробнее
Иллюстрация предоставлена по лицензии CC0 – общественное достояние До второй половины шестидесятых годов все местные воздушные линии в нашей стране обслуживались лишь поршневыми самолётами или самолётами с турбовинтовыми двигателями. Постановление Совета Министров СССР о создании самолёта для замены Ил-12 и […]
Фото: © China Southern Airlines Администрация Дональда Трампа намерена запретить китайским авиакомпаниям использовать воздушное пространство России на маршрутах между США и Китаем. Мотивировкой запрета стало требование американских перевозчиков и конгрессменов устранить конкурентное неравенство между американскими и иностранными авиакомпаниями. Об этом […]
Подробнее
Изображение предоставлено по лицензии CC0 – общественное достояние Росавиация ожидает выбытия к 2030 году 339 самолётов и 200 вертолётов. Из общего числа списанию подлежат 230 отечественных и 109 иностранных воздушных судов. Об этом 7 октября на заседании комитета Совета Федерации […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба авиакомпании «Белавиа» 6 октября 2025 года широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт Airbus А330-200 (EW-587PD) авиакомпании «Белавиа» совершил свой первый контрольный полёт после технического обслуживания. Это второй дальнемагистральный Airbus А330-200 в парке «Белавиа», сообщили в пресс-службе белорусского перевозчика. Продолжительность полёта […]
Подробнее
Изображение предоставлено по лицензии CC0 – общественное достояние В ночь на 6 октября в Ташкенте были зафиксированы подземные толчки силой до трёх баллов, эпицентр находился на территории Киргизии. В 01:29 местного времени рейс SU-1870 авиакомпании «Аэрофлот» при заходе на посадку […]
В начале 60-х годов на воздушных линиях Аэрофлота протяжённостью от 1500 до 3500 км, прочно обосновались великолепно себя зарекомендовавшие самолёты Ту-104, Ил-18 и Ан-10. Из них Ту-104 и его модификации обладали самой большой крейсерской скоростью и обеспечивали наилучший комфорт. Ан-10 […]
Подробнее
Сборка самолётов Boeing 737 MAX на заводе в Рентоне, штат Вашингтон / Фото © Дженнифер Бьюкенен, AFP Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) восстановило право компании «Боинг» самостоятельно сертифицировать свои новые самолёты 737 MAX и 787 Dreamliner как безопасные для […]
Подробнее
Техзадание для нового гражданского самолёта было написано министром авиационной промышленности СССР Петром Дементьевым на салфетке во время перелёта в Москву 9 октября 1972 года. Говорилось там следующее: «Тов. Новожилову. Самолет на 350-300 мест. Дальность 8500-9000 км. Дать предложение к 15 […]
Подробнее
Boeing 787 / Фото © Uzbekistan Airways Авиакомпания Uzbekistan Airways (ранее «Узбекистон хаво йуллари») заключила контракт с корпорацией «Боинг» на поставку 22 дальнемагистральных самолётов Boeing 787 Dreamliner. Сумма сделки превышает 8 млрд долларов. В рамках соглашения предусмотрено 14 твёрдых заказов […]
Подробнее