Наверх
  • Аэропорты
  • Авиакомпании
    • Аэрофлот
    • Россия
    • Уральские авиалинии
    • Победа
    • Аврора
    • Азимут
    • ИрАэро
    • ЮТэйр
    • Якутия
    • Pegas Fly
    • Red Wings
    • S7 Airlines
    • Smartavia
    • Nordwind
  • Конструкторские бюро
    • ОКБ Туполева
    • ОКБ Ильюшина
    • ОКБ Яковлева
    • ОАО Корпорация «Иркут»
    • Гражданские самолёты Сухого
    • ТАНТК Бериева
    • РСК МиГ
    • ОКБ Мясищева
  • Технологии
  • Авиадвигатели
  • МАКС
    • МАКС 2021
    • МАКС 2019
    • МАКС 2017
    • МАКС 2015
    • МАКС 2013
  • Фоторепортаж
  • Годовые обзоры

Авиация России

Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
  • Новости авиации
  • Новости по типам ЛА
    • МС-21
    • SSJ100
    • Ил-114-300
    • Ил-96-400М
    • CR929
    • ПАК ТА
    • Ил-76МД-90А
    • Ил-276
    • Ил-112В
    • Су-57
    • Су-35С
    • Су-30СМ
    • МиГ-35
    • Ту-160М2
    • Ту-22М3М
    • Су-34
  • Авиапроисшествия
  • Переводы зарубежных СМИ
  • NAIS-2021

Рубрика: МАКС 2013

Фоторепортаж с авиасалона МАКС 2013

Опубликовано 14.12.2015, 16:23
Подробнее
МАКС 2013

Современная авиация России

  • Истребитель пятого поколения Су-57
    • Энциклопедия Су-57
  • Су-35С — тяжёлый истребитель
  • Су-30СМ — тяжёлый истребитель
  • Су-34 — фронтовой бомбардировщик
  • МиГ-35 — лёгкий истребитель
  • Учебно-боевой самолёт Як-130
  • Ил-276 — средний ВТС
  • Ил-112В — лёгкий ВТС
    • Ил-112В — последние новости
  • Проект ПАК ТА
  • Проект ПАК ДА
  • Ту-22М3М — дальний ракетоносец
  • Возобновление производства Ту-160
  • SSJ-100 — Сухой Суперджет 100
    • Superjet 100 — итоги 2020 года
  • МС-21 — самолёт нового поколения
    • МС-21 — последние новости
    • МС-21 — итоги 2020 года
    • МС-21 — лайнер с «чёрным» крылом
    • Почему у МС-21 нет винглетов
    • ПД-14 — главное авиационное событие 2020 года
  • Ил-96-400М
  • ШФДМС CR929
    • Справочная информация
    • CR929 — последние новости
  • Ил-114-300 — турбовинтовой самолёт МВЛ
    • Ил-114-300 — последние новости
  • СТР-40ДТ — композитный аналог Як-40
  • ТВС-2МС — вторая жизнь легендарного «кукурузника»
  • ТВС-2ДТС — лёгкий композитный самолёт
  • ЛМС-901. Что о нём известно
MC-21 SSJ100 Ил-96 Су-57 Су-35С МиГ-35 Су-30СМ Су-34 Як-130

Аналитика, обзоры, интервью

  • Кризис COVID-19 и среднесрочные перспективы дуополии Airbus-Boeing. Что ждать в будущем?
  • SSJ-New — «Суперджет» импортозамещённый
  • Superjet 100 — итоги 2020 года
  • МС-21 — реальный конкурент B737 и A320
  • Андрей Ельчанинов: если нашим партнёрам нужен двухместный Су-57, мы его сделаем
  • Интервью гендиректора ЦИАМ Михаила Гордина к 90-летию института
  • В Узбекистане хотят возродить ТАПОиЧ. Есть ли перспективы у этих планов
  • Можно ли заимствовать инновации на стороне, перенимая иностранные технологии?
  • Цифровое проектирование или как создаются современные самолёты
  • CR929 — зачем этот самолёт нужен Китаю и зачем — России
  • Более 450 построенных самолётов B737 MAX не имеют заказчиков
  • Будет ли реальный спрос на новые пассажирские самолёты в ближайшие два-три года?
  • Жидкий водород «озеленит» гражданскую авиацию
  • Почему Red Wings выбрала базовым аэропорт Кольцово — рассказал Евгений Ключарёв
  • Минпромторг рассчитывает на появление других эксплуатантов SSJ100 и намеренно сейчас не форсирует экспорт
  • Илья Тарасенко: истребитель шестого поколения будет совместной разработкой РСК «МиГ» и «Сухого»
  • Чьи интересы защищает «Аврора», предлагая отказаться от SSJ100?
  • МС-21 испытали в полёте с одним работающим двигателем
  • Как чувствует себя авиакомпания «Азимут» без Боингов и Эйрбасов
  • Андрей Дутов: у нас есть пауза примерно в пять лет, чтобы довести новые самолёты до ума
  • Аэропорты
  • Авиакомпании
  • Конструкторские бюро
  • Технологии
  • Авиадвигатели
  • МАКС
  • Фоторепортаж
  • Годовые обзоры

О сайте | Контакты
Авиация России - гражданская авиация, пассажирские и боевые самолёты и вертолёты России, новости и история российской и советской авиации.
Copyright © Авиация России, 2015-2021

Яндекс.Метрика