Авиация России

Белоруссия планирует предоставлять субсидии российским авиакомпаниям для расширения географии и количества рейсов из регионов РФ, в приоритете – восстановление авиасообщения между Минском и Новосибирском. Об этом посол Республики Беларусь в России Дмитрий Крутой рассказал, комментируя итоги прошедших в Москве переговоров на высшем уровне и заседания Высшего госсовета Союзного государства.

По его словам, авиакомпания "Белавиа" с учётом количества бортов и приоритетной загрузки на Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург и Казань не может дальше физически обслуживать другие регионы. По этим причинам в правительстве Белоруссии рассматривается вопрос приглашения российских компаний для выполнения полётов из регионов РФ в Минск.

"И вот это соглашение наше совместное, где мы не будем задирать цены на аэронавигационные услуги в аэропортах. Более того, мы для российских авиакомпаний предоставим некие льготные режимы и тарифы. Это, возможно, подвигнет их открыть авиарейсы в Минск. И сегодня такие примеры есть. Это Пермь, Уфа, Калуга, Череповец, Нижний Новгород", – приводит слова посла в России ТРК "Беларусь 1".

На первом этапе рассматривается вопрос возможного регионального субсидирования. "Когда мы говорим о регионах, о городах – это региональные субсидии. Здесь федеральных субсидий для авиакомпаний для таких перелётов нет. Поэтому здесь российский Минтранс ничем не поможет. Мы с нашим Минтрансом договорились, что, возможно, будем складывать схему из трёх частей: региональная субсидия российская; наши уже льготы по аэронавигационному и прочему обслуживанию в Национальном аэропорту Минск, которые мы можем предоставить, и, возможно, некий элемент наших субсидий в рамках денег Минтранса, в том числе бюджетных, которые есть. Это небольшой вклад с белорусской стороны. И я думаю, эффект будет просто колоссальный", – уточнил посол.

По его словам, есть огромный спрос на расширение полётов между Белоруссией и различными городам Российской Федерации. Ставится задача открыть прямые авиарейсы со всеми 16 российскими городами-миллионниками.

"Сегодня из-за специальной военной операции мы не можем пока летать (они просто закрыты), допустим, в Краснодар, Воронеж или Ростов-на-Дону. Но с другими городами мы активно работаем, – отметил дипломат. – Ближайший приоритет – Новосибирск. Это третий город России, по сути, авиационный хаб в Сибири. Там открыт новый терминал. Есть очень большая заинтересованность губернатора, местной власти и бизнеса".

Дмитрий Крутой добавил, что также ведётся работа с Волгоградом, Самарой и другими городами, куда ранее до прекращения авиасообщения в связи с пандемией коронавируса летала белорусская авиакомпания.

187