Авиация России

На военно-техническом форуме «Армия-2021» между ОАК и Министерством обороны России подписаны контракты на модернизацию самолётов Ту-95МС и МиГ-31.

Государственный контракт на глубокую модернизацию стратегических ракетоносцев Ту-95МС до уровня Ту-95МСМ подписан заместителем министра обороны РФ Алексеем Криворучко и управляющим директором ПАО «Туполев» Вадимом Королевым. Работы ведутся совместно ПАО «Туполев» и ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева».

В рамках глубокой модернизации на Ту-95МС установлены современные комплексы и системы бортового радиоэлектронного и общесамолётного оборудования, что существенно повышает показатели эффективности авиационного комплекса при применении по назначению. Ту-95МСМ – новая модификация турбовинтового самолёта-ракетоносца Ту-95МС.

Два государственных контракта подписаны между Минобороны России и РСК «МиГ». Один из них – на ремонт с модернизацией истребителей-перехватчиков МиГ-31К, носителей гиперзвуковых ракет «Кинжал». Другой – очередной госконтракт на ремонт самолётов МиГ-31 с модернизацией до уровня МиГ-31БМ. Модернизированные самолёты получат новую систему управления вооружением и БРЛС, что позволит обнаруживать цели на дальности до 320 километров и одновременно сопровождать до десяти воздушных целей.

Подписи под документами поставили замминистра обороны РФ Алексей Криворучко и управляющий директор Корпорации «МиГ» Андрей Герасимчук. МиГ-31 – первая боевая машина четвёртого поколения, созданная для использования в системе ПВО страны. Серийное производство на нижегородском авиационном заводе РСК «МиГ» «Сокол» завершилось в 1994 году. Всего было произведено 519 самолётов. На 2019 год в российских ВКС находилось на вооружении более ста МиГ-31, ещё 25 самолётов различных модификаций по данным Military Balance на 2017 год стояли на вооружении Сил воздушной обороны Республики Казахстан.

455