Вторая очередь завода S7 Group по капитальному техническому обслуживанию авиадвигателей позволит сократить сроки ремонта в 1,5 раза, продлить ресурс самолётов на 8-10 лет и снизить зависимость от импортных комплектующих.
S7 Group ввела в эксплуатацию вторую очередь завода S7 Technics по капитальному техническому обслуживанию и ремонту авиадвигателей для воздушных судов семейств Boeing 737 и Airbus A320. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Церемония открытия состоялась в рамках «Транспортной недели». Завод расположен в районе аэропорта Шереметьево в подмосковном городском округе Химки. Близость к крупнейшему российскому авиахабу обеспечивает прямой доступ к авиаперевозчиков к сервисному центру и минимизирует логистические задержки при доставке двигателей на ремонт, а также позволяет эффективно координировать техническое обслуживание с графиком перевозок и сокращает простой техники на земле.
Новые мощности значительно сократят сроки ремонта двигателей, по сообщению S7 Group – в 1,5 раза. По оценке специалистов компании, это обеспечит продление срока службы эксплуатируемых воздушных судов на 8-10 лет, снизит простой техники на земле и повысит эффективность использования парка.
Завод S7 Technics является единственным в России предприятием, способным выполнять ТОиР турбовентиляторных двигателей CFM56-3 и CFM56-7B для Boeing 737, а также CFM56-5A/5B для Airbus A320. С момента запуска в 2022 году предприятие отремонтировало 380 двигателей: 63 – для собственных самолётов S7 и 317 – для других российских авиаперевозчиков. Этот объём соответствует примерно 40% парка двигателей указанных типов в России.
Для освоения сложных технологий капитального ремонта привлекались ведущие научные и промышленные центры страны, включая Пермское предприятие «Авиадвигатель», ВИАМ и Институт теоретической и прикладной механики СО РАН. Более 10 000 наименований технологического оборудования и инструментов было изготовлено российскими промышленными предприятиями, что позволило обеспечить полный цикл ремонта и локализацию критических компонентов.
Расширение мощностей завода снижает зависимость от поставок зарубежных комплектующих и минимизирует простой воздушных судов на фоне санкционных ограничений. Это напрямую влияет на надёжность эксплуатации парка, позволяет планировать модернизацию техники и оптимизировать эксплуатационные расходы. Проект усиливает позиции S7 Group как ключевого игрока в сегменте сервисного обеспечения двигателей Boeing 737 и Airbus A320 внутри России.
Другие статьи по теме
(8 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...