В аэропорту Балаково (Малая Быковка, Саратовская область) завершена укладка двух слоёв асфальтобетона на взлётно-посадочной полосе. Работы ведутся в рамках первого этапа реконструкции объекта, реализуемой по программе федерального нацпроекта «Эффективная транспортная система». Основная цель – повышение транспортной связности Саратовской области и развитие региональных воздушных перевозок. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ «Ространсмодернизация».
К октябрю 2025 года строительная готовность полосы превысила 20%. Уложен выравнивающий слой из горячей асфальтобетонной смеси толщиной 11 см, а поверх – технологический слой 5 см. Производственные процессы ведутся в соответствии с утверждённым графиком. Завершение обустройства перрона и рулёжной дорожки запланировано на конец 2025 года. Дренажные сооружения вдоль полосы готовы более чем на 90%. Одновременно выполняется монтаж ограждения периметра аэропорта и планировка прилегающих территорий.
Взлётно-посадочная полоса длиной 2500 м обеспечит возможность приёма среднемагистральных самолётов. Инфраструктура пассажирского терминала будет способна обслужить до 400 пассажиров в час. Строящийся аэровокзальный комплекс площадью 7,7 тыс. кв. м рассчитан на пассажиропоток порядка 100 тыс. человек в год. Такие параметры соответствуют категории региональных транспортных узлов среднего класса, способных принимать как внутренние, так и межрегиональные рейсы.
Балаково – третий по населению город Саратовской области, где проживает около 200 тыс. человек. Промышленно-энергетический профиль и удалённость от аэропорта «Гагарин» создают устойчивый спрос на собственную авиационную инфраструктуру. Путь до саратовского аэропорта проходит через Волгу и требует значительных временных затрат. Новый аэропорт устранит этот барьер и повысит мобильность жителей восточной части региона.
Аэропорт в Малой Быковке был открыт в 1956 году, отсюда выполнялись рейсы на Ан-2, Ил-14, Ан-24 внутри области и в соседние регионы. Аэропорт был закрыт в 2001 году из-за ухудшения инфраструктуры. Текущее восстановление обеспечивает возвращение объекта в федеральную сеть и предусматривает возобновление межрегионального авиасообщения.
Проект финансируется из федерального бюджета совместно с частными инвестициями. Формат государственно-частного партнёрства выбрали для оптимизации расходов и распределения рисков. Управление реализацией осуществляют федеральные и региональные структуры, включая Росавиацию и министерство транспорта Саратовской области. Контроль качества материалов и выполненных работ ведётся по методикам ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Реконструкция аэропорта окажет положительный экономический эффект и облегчит логистику крупных промышленных предприятий Балаково, включая ТЭЦ, химические и машиностроительные компании. Перспективы регулярных полётов в города России расширят возможности бизнеса и простимулируют внутренние инвестиции. Ожидается, что восстановление аэропорта создаст дополнительные рабочие места в строительстве, эксплуатации и обслуживании полётов.
Эксперты оценивают коммерческую реализацию проекта как умеренно сложную. Перевозчики проявляют осторожность при открытии маршрутов в малых аэропортах, однако наличие современной инфраструктуры снижает ограничения. В совокупности с растущим пассажиропотоком на региональном уровне новый объект способен распределить нагрузку с аэропорта «Гагарин» и повысить устойчивость транспортной системы области.
Реконструкция Балаковского аэропорта технически и организационно синхронизирована с федеральной программой развития региональных аэропортов до 2030 года. Работы ведутся по графику, ввод аэропортового комплекса в эксплуатацию ожидается в декабре 2027 года.
Другие статьи по теме
(11 оценок, среднее: 4,82 из 5)
Загрузка...