В аэропорту Махачкалы завершается реконструкция взлётно-посадочной полосы. Строительная готовность новой ВПП составляет около 95%, при этом общая готовность комплекса аэродромной инфраструктуры достигает 54%. Работы проводятся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система», сообщили в ФКУ «Ространсмодернизация».
На полосе продолжается укладка бетона: нижний слой выполнен на 3100 м, верхний слой цементобетона — на 3000 м. Проведена выемка грунта на участке длиной 3200 м. Параллельно ведутся работы по монтажу светосигнального оборудования, обвязке очистных сооружений и прокладке подземной теплотрассы от здания основной аварийно-спасательной станции.
Земляные работы охватывают разборку существующей патрульной дороги и коллектора. Строится дорога от основной и стартовой аварийно-спасательных станций к действующей ВПП. Проект предусматривает строительство новой полосы длиной 3200 м и шириной 45 м, реконструкцию перрона на 8 воздушных судов, строительство рулежных дорожек, а также установку светосигнального и метеорологического оборудования.
Дополнительно запланированы учебно-тренировочный полигон и площадка для обработки противообледенительной жидкостью воздушных судов. Новая инфраструктура рассчитана на эксплуатацию при высокой сейсмической активности (8,98 балла) и позволит принимать воздушные суда любого типа в сложных метеоусловиях.
Реконструкция повысит пропускную способность аэропорта, расширит маршрутную сеть и создаст условия для увеличения туристического потока в регионе. Действующая ВПП продолжает использоваться без ограничения полётов и может быть задействована как магистральная рулёжная дорожка после завершения работ.
Другие статьи по теме
(7 оценок, среднее: 4,43 из 5)
Загрузка...