Интервью с заместителем главного конструктора Сухой Суперджет 100 Александром Долотовским

Фирма Сухого, традиционно известная своими боевыми самолетами, в 2000-е годы решила попробовать себя в секторе гражданской авиации. Так появился Sukhoi Superjet (SSJ-100). Эти самолеты уже эксплуатируются, однако проект будет развиваться и дальше. На вопросы «Ленты.ру» о перспективах развития семейства SSJ-100 ответил заместитель главного конструктора машины Александр Долотовский. - История машины […]

Подробнее

Минпромторг предложил приостановить госфинансирование развития SSJ-100

Минпромторг предложил не выделять в 2016 году из федерального бюджета средства на финансирование программы развития российского пассажирского лайнера Sukhoi Superjet 100, пишут «Жуковские вести». Издание ссылается на разработанный министерством проект постановления правительства России «О внесении изменений в госпрограмму "Развитие авиапромышленности на 2013-2025 годы"». Документ предусматривает, что в 2016 году средства […]

Подробнее


«Гражданские самолёты Сухого» планируют увеличить пассажировместимость лайнера Сухой Суперджет 100

Конструкторы лайнера «Сухой Суперджет 100» собираются увеличить максимальное число посадочных мест в самолёте со 103 до 120. Проект по увеличению пассажировместимости находится на этапе эскизного проектирования, об этом рассказал во время авиавыставки в Бахрейне главный конструктор программы Владимир Лавров. Увеличить число кресел можно либо за счет удлинения фюзеляжа, либо сокращением […]

Подробнее

Сухой Суперджет 130 NG — SSJ 130 NG

В 2011 году Правительство Российской Федерации приняло решение о проектировании и строительстве нового пассажирского среднемагистрального самолёта вместимостью от 130 посадочных мест. Таким проектом должен был стать реактивный авиалайнер Сухой Суперджет 130 NG, работы по которому велись в КБ "Гражданские самолёты Сухого" и "Объединённой авиастроительной компанией" (ОАК). "NG" в названии самолёта […]

Подробнее