Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото © «Авиация России» Учёные Пермского национального исследовательского политехнического университета разработали лопасть воздушного винта с изменяемой формой, способную адаптироваться к режиму полёта. Конструкция основана на установке пьезоактюаторов, которые под воздействием электрического напряжения изгибают край несущей поверхности, обеспечивая активное управление потоком […]
Подробнее
Изображение предоставлено по лицензии CC0 – общественное достояние Обледенение остаётся одной из главных угроз для авиации. Даже тонкий слой льда на крыле нарушает аэродинамику и увеличивает риск потери управления. Особую опасность представляет прозрачный стекловидный лёд, формирующийся при температуре от 0 […]
Гибридный турбинно-импулсный двигатель для БПЛА / Фото: © Пермский Политех В Пермском национальном исследовательском политехническом университете разработали новый тип двигателя, который позволяет повысить эффективность беспилотных летательных аппаратов на 10%, сообщили в пресс-службе ПНИПУ. Разработка относится к области силовых установок – […]
Подробнее
Авиационный двигатель ПД-14 в цехе сборки АО «ОДК-Пермские моторы». Фото: © пресс-служба ОДК Учёные Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) и Института механики сплошных сред Уральского отделения Российской академии наук (ИМСС УрО РАН) определили оптимальные параметры лазерного ударного упрочнения промышленных […]
Подробнее
Извержение вулкана Бромо в Индонезии / Фото: © Priyono, iStock На нашей планете зарегистрировано более тысячи активных вулканов, которые в случае извержения представляют серьёзную угрозу для воздушного транспорта. Выбросы вулканического пепла в атмосферу создают обширные облака, воздействующие на воздушные суда, […]
Подробнее
Фото © General Electric Шум, который создают самолёты, представляет серьёзную проблему для здоровья населения и экологии территорий, особенно вблизи аэропортов. В современном авиастроении применяются различные технологии для снижения уровня шума, одной из которых является использование у авиадвигателей сопел особой конфигурации. […]
Фото: © пресс-служба ОДК При взлёте самолёта уровень шума от реактивной струи авиационного двигателя может достигать значений от 110 до 130 дБ, что может вызвать болевые ощущения у людей и животных находящихся вблизи. Для снижения шума применяются комплексные меры, включающие […]
Подробнее
Фото: © Пермский Политех Композиционные материалы благодаря своей высокой прочности, малой массе и стойкости к коррозии нашли широкое применение в различных отраслях промышленности, включая авиацию, автомобиле и судостроение. Для обеспечения надёжности конструкций из композитов, необходимо хорошо понимать процессы, связанные с […]
Подробнее
Цифровая модель газогенератора ПД-35. Фото © пресс-служба ОДК Для авиа- и ракетостроения большой интерес представляют лёгкие и прочные материалы. При изготовлении деталей самолётов вместо металлов всё более широкое применение находят используются полимерные композиты. Однако для некоторых элементов авиадвигателей их прочностные […]
Подробнее
Лопатка турбины двигателя второго этапа «изделие 30». Фото © пресс-служба ОДК Долговечность современных газотурбинных двигателей в значительной степени зависит от надёжности работы лопаток турбины, поскольку они являются наиболее нагруженными деталями. Лопатки изготавливаются из жаропрочного никелевого сплава. Под воздействием динамических нагрузок […]
Подробнее