Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
26 декабря 2018 года специалистами Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») и сотрудниками компании «СуперОкс» на московской площадке ЦИАМ успешно проведены первичные испытания электрического двигателя мощностью 500 кВт на высокотемпературных сверхпроводниках. […]
Подробнее
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех в рамках госпрограммы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2015 гг.» на основе предварительного анализа научно-технического задела, созданного в авиационной промышленности за последние годы, инициировал научно-исследовательские работы по созданию архитектуры бортового оборудования для перспективных самолётов по технологии «более […]
О том, когда гражданские лайнеры начнут летать на гиперзвуке, как из автомобильного двигателя сделать авиационный и когда самолеты малой авиации получат российские поршневые двигатели, в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. […]
Подробнее
Холдинг «Технодинамика» активизирует работы по разработке технологии «более электрического самолёта» (БЭС), которая подразумевает максимальный отказ от гидравлических систем в пользу электрических. В составе холдинга для этих целей создано специальное подразделение – Дирекция программы БЭС. Как известно, одним из основных критериев […]
Подробнее
В начале сентября в Геленджике прошла 12-я Международная выставка “Гидроавиасалон-2018”. НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского» и входящие в его состав НИИ авиационной промышленности представили объединённую экспозицию с результатами своих работ. В настоящее время Институт имени Жуковского совместно с ЗАО […]
Подробнее
Повышение экономической эффективности и экологичности перспективных пассажирских самолётов за счёт снижения веса бортового оборудования и уменьшения затрат на обслуживание — основные преимущества создаваемого сегодня «более электрического самолёта» (БЭС). В настоящее время сотрудники ЦАГИ проводят исследования исполнительных механизмов системы управления БЭС, […]
«Электрификация» является сегодня одним из ведущих направлений в авиастроении: с ней связывают снижение расходов топлива, вредных выбросов, повышение надёжности авиационной техники. Формирование обликов гибридных и электрических силовых установок (СУ), исследования их эффективности в составе летательных аппаратов (ЛА), разработка и испытания […]
Подробнее
16-17 ноября 2017 года учёные Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняли участие в симпозиуме по электрическим и гибридным аэрокосмическим технологиям «Electric & hybrid aerospace technology symposium», который состоялся в Кельне. […]
Подробнее
В работе XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов (ВФМС) в Сочи принял участие генеральный директор ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») Михаил Гордин. Он рассказал участникам научно-образовательной программы «Транспорт будущего» о перспективах развития […]
Подробнее
В ходе научно-технической конференции «Технические концепции и проекты создания авиационных двигателей для малой и региональной авиации», которая состоялась 3 октября 2017 года в Центральном институте авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (ЦИАМ), директор департамента стратегии и методологии управления созданием научно-технического […]
Подробнее