Полет на станцию «Мир»: испытание на прочность

10 января этого года в Аэрокосмическом научно-образовательном музее «СПУТНИК» состоялась встреча с космонавтом, Героем Российской Федерации, летчиком-космонавтом, Александром Ивановичем Лазуткиным — человеком, чей полёт на станцию «Мир» стал одним из самых сложных и героических в истории мировой космонавтики.

МиГ-21 (Х-5, Е-5, И-500) — фронтовой истребитель с треугольным крылом и двигателем АМ-11

Построен в 1955 г. Самолет имел на крыле три аэродинамических гребня (два выступали за кромку крыла). Первый вылет состоялся 9 января 1956 г. Ведущий инженер В.А.Микоян, авиатехник Д.И.Мальцев. Самолет пилотировал летчик-испытатель В.А. Нефедов.

Е-50/1, Е-50/2, Е-50/3 — истребитель-перехватчик с двигателем АМ-9Е и ЖРД С-155 Душкина

Самолет Е-50/1 был построен и передан на испытания в 1955 году. Первый полет состоялся 9 января 1956 г. Самолет пилотировал летчик-испытатель ЛИИ В.Г. Мухин. По программе летных испытаний выполнено 18 полетов, в том числе три полета с работающим ЖРД С-155 (первый - 8 июня 1956 г.).

В 1930 году был открыт воздушный мост между материком и островом Сахалин

9 января 1930 года была запущена первая воздушная трасса на Дальнем Востоке. В тот день лётчик Михаил Водопьянов на самолёте Junkers F-13 с бортовым номером СССР-127 выполнил пассажирский рейс из Хабаровска в Оху, который был включён в план полётов общества «Добролёт».