В Перми разработана методология проектирования деталей со сложной внутренней структурой

Фото © Пермский Политех В Пермском Политехе разработана методология, позволяющая проектировать детали со сложной внутренней структурой, в том числе состоящие из нескольких материалов с разными характеристиками, для которых форма и внутренняя структура разрабатывается под конкретные условия производства. Об этом сообщили […]

Подробнее
3D-печать

МИСиС представил технологию экономичной 3D-печати для аэрокосмической отрасли

Фото © НТУ «МИСиС» В Национальном исследовательском технологическом университете «МИСиС» (Московский институт стали и сплавов) разработан экономичный и высокоэффективный способ производства композиционных металломатричных порошков для 3D-печати. Полученные материалы могут использоваться, в частности, в аэрокосмической отрасли при производстве деталей двигателей. Их […]



Подробнее

Начата серийная 3D-печать деталей топливной системы двигателя ПД-14

Двигатель ПД-14 в цехе сборки АО «ОДК-Пермские моторы» / Фото © ОДК Центр аддитивных технологий (ЦАТ) запустил серийное производство комплектующих двигателя ПД-14 методом 3D-печати. На первом этапе освоено серийное производство элементов топливной системы двигателя. До 2024 года планируется изготовить порядка […]

Подробнее

Первое российское предприятие получило лицензию на серийную 3D-печать авиакомпонентов

АО «Центр аддитивных технологий» получило лицензию Минпромторга России на серийное производство изделий методом 3D-печати. Это первое российское предприятие с компетенциями по массовому промышленному применению аддитивных технологий в интересах авиационной индустрии. Лицензия позволяет серийно изготавливать и испытывать комплектующие для гражданских авиалайнеров, […]



Подробнее

Вертолетный двигатель ВК-1600В спроектирован с использованием 3D-моделирования

Использование 3D-проектирования имеет ряд существенных преимуществ: это удобство чтения, использование моделей с аннотациями в качестве конструкторской документации и полный учет всех смежных узлов. Вся конструкторская документация создаваемого на «ОДК-Климов» демонстратора силовой установки ВК-1600В выпущена в электронном виде. «ВК-1600В – первый […]

Подробнее

Детали для двигателя ВК-1600В будут изготавливаться методом 3D печати

Центр аддитивных технологий Госкорпорации Ростех ввёл в эксплуатацию автоматизированную лазерную установку с самой большой в России зоной построения. Новое оборудование позволит «выращивать» методом 3D печати крупногабаритные детали двигателя ВК-1600В для вертолёта Ка-62. Об этом рассказали в корпорации. Для создания комплектующих […]



Подробнее

В МАИ запущен онлайн-курс 3D-печати

Московский авиационный институт анонсировал запуск нового проекта — онлайн-курса 3D-печати Лаборатории аддитивных технологий, действующей на базе кафедры 904 «Инженерная графика», сообщили в пресс-службе МАИ. «Уникальный контент и опыт преподавателей МАИ помогут погрузиться в мир аддитивных технологий всем желающим — даже […]

Подробнее
cat-3d-print

3D-печать компонентов авиадвигателей ставят на поток

Центр аддитивных технологий ввел в эксплуатацию 24 новых единицы оборудования для изготовления деталей авиадвигателей методом промышленной 3D-печати. Это позволит в 2021 году нарастить объемы производства на 261%. Центр также получил статус сервисной компании полного цикла, что позволяет организовать серийное производство […]



Подробнее
А30 НПО Симонова мгтд-20

Изготовленный на 3D-принтере авиадвигатель прошёл испытания на БПЛА

В Татарстане на базе авиационного центра "Казанбаш" впервые в России прошли летные испытания газотурбинного двигателя МГТД-20, изготовленного методом 3D-печати, сообщили в пресс-службе Фонда перспективных исследований (ФПИ). Силовая установка с тягой 22 кгс разработана в рамках совместного проекта ФПИ и ФГУП […]

Подробнее
МГТД-20

БПЛА с напечатанным на 3-d принтере двигателем взлетит в 2020 году

В ноябре 2015 года стартовал совместный проект Фонда перспективных исследований (ФПИ) и ВИАМ по разработке материалов нового поколения для аддитивных технологий изготовления конструктивных элементов авиационных двигателей от 10 до 150 кгс. В рамках этого проекта создана технология изготовления деталей малоразмерного […]

Подробнее
1 2