Авиация России

Минтранс России завершает подготовку подзаконных актов, регулирующих аренду самолетов с экипажами у зарубежных перевозчиков. Речь идёт о «мокром лизинге» – схеме, при которой арендодатель предоставляет не только воздушное судно, но и обслуживающий персонал. Ранее такой вариант был доступен только для внутренних рейсов и только с отечественными авиакомпаниями. Об этом РИА Новости сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт.

В апреле 2025 года президент Владимир Путин подписал закон, разрешающий международные сделки по «мокрому лизингу». Это решение открывает новые возможности для отрасли, испытывающей дефицит собственного парка. Российские перевозчики смогут оперативно увеличивать провозные мощности без значительных капитальных затрат.

«Сейчас мы готовим подзаконную базу, которая будет регулировать процесс получения соответствующего разрешения. Организовано взаимодействие в части мониторинга заключения авиакомпаниями таких договоров», – сказал министр.

Подготовка нормативной базы ведётся ускоренными темпами. Ключевой особенностью «мокрого лизинга» является распределение ответственности. Арендодатель берёт на себя расходы на топливо, техобслуживание и страхование. Российская сторона отвечает за безопасность полётов, включая подготовку экипажей и состояние воздушных судов.

Инициатором введения в России «мокрого лизинга» выступил «Аэрофлот». Гендиректор группы Сергей Александровский ранее отмечал, что новый механизм поможет перевозчикам быстрее адаптироваться к колебаниям спроса. Для иностранных перевозчиков – это возможность загрузить простаивающие самолёты.

10 053