Авиация России

Прямые рейсы авиакомпании Nordwind на Кубу и в Венесуэлу начнутся с 1 октября, заверила генеральный директор Pegas Touristik Анна Подгорная.

По её словам, зимних пляжных направлений с прямыми рейсами России в этом году остро не хватает. У Таиланда будет только цепочка «Аэрофлота» на Пхукет. Египет пока сильно не дотягивает по объёмам перевозок до прошлого года. ОАЭ также испытывает дефицит провозных мощностей, есть проблемы с билетами на регулярные рейсы. Мальдивы и Сейшелы – довольно нишевые и не слишком ёмкие направления.

В кооперации с другими туроператорами, которые также взяли места на рейсах Nordwind, Pegas Touristik рассчитывает до конца марта 2023 года отправить в две страны Карибского моря совокупно более 60 тыс. человек.

Nordwind получила все необходимые разрешения на приём и обслуживание самолётов на Кубе и Венесуэле, а также твёрдые документальные гарантии безопасности российских воздушных судов в этих странах. Разрешения на выполнение рейсов по этим маршрутам получены также от Росавиации.

Маршрут из Москвы на Кубу будет пролегать в нейтральном воздушном пространстве c облётом Норвегии, мимо Исландии, затем вдоль побережья США и Канады. По пути на остров Маргарита в Венесуэле маршрут проложен также в воздушном пространстве Тринидада и Тобаго. Обратные маршруты будут несколько короче – между Исландией и Великобританией и далее на север.

Из Москвы в Варадеро время в полёте составит около 14 часов, на Кайо-Коко – 14,5 часа. До Венесуэлы время в пути – чуть более 15 часов. Это на 1-2 часа дольше, чем до закрытия воздушного пространства. При этом обслуживание – двухразовое горячее питание – сохраняется на прежнем уровне.

На старте продаж туры на Кубу на 10 ночей стоили больше 270 тыс. руб. на двоих. Сейчас, когда путевки на рейсах Nordwind предлагает не только Pegas Touristik, но и другие туроператоры, минимальная цена опустилась до 195 тыс.

619