Авиация России

Подведомственное Росавиации предприятие Госкорпорация по ОрВД получило положительное заключение Главгосэкспертизы России на строительство командно-диспетчерского пункта в пермском аэропорту Большое Савино. Существующее здание диспетчерской службы было возведено в аэропорту Перми в 1967 году.

«Необходимость строительства нового командно-диспетчерского пункта в Перми вызвана аварийным состоянием старого здания, которое имеет частичные разрушения. Кроме того, новое КДП обеспечит повышение качества обзора ВВП для диспетчеров», – сообщили в Росавиации.

В Главгосэкспертизе сайту «Авиация России» рассказали, что планируется строительство семиэтажной вышки командно-диспетчерского пункта, где будут оборудованы рабочие места для персонала, обеспечивающего полёты гражданской авиации, технического персонала и сотрудников других служб.

«Общая площадь здания составит около 1,5 тыс. кв. м. Кроме того, оборудуют автомобильную стоянку, установят дизельную электростанцию контейнерного типа, блочную трансформаторную подстанцию, благоустроят территорию, – прокомментировал представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Дмитрий Братко. – В новой постройке разместятся помещения диспетчеров управления воздушным движением и руководителя полётов, службы метеорологического обеспечения, помещения для размещения технологического оборудования и инженерного обеспечения, а также гардеробные, комнаты приёма пищи, комнаты отдыха и психофизиологической разгрузки».

По его словам, проектом предусмотрен демонтаж существующего здания КПП, ограждения территории, асфальтобетонных покрытий, а также вынос существующих инженерных сетей из зоны застройки. Здание КДП планируется оснастить современным технологическим оборудованием, позволяющим предоставлять диспетчерское, полётно-информационное обслуживание, аварийное оповещение, а также радиотехническое обеспечение полётов.

Масштабная реконструкция международного аэропорта «Большое Савино» также включает в себя реконструкцию взлётно-посадочной полосы, соединительной рулёжной дорожки, перрона, светосигнального оборудования, объектов электроснабжения, освещения, технического обслуживания воздушных судов. После завершения всех работ воздушная гавань сможет принимать дальнемагистральные самолёты, тяжёлые грузовые самолёты и вертолёты типа Ми-8.

К строительно-монтажным работам планируется приступить в текущем году. Предприятие выступает застройщиком здания, а генеральным проектировщиком является АО «Новая авиация». Проектом предусмотрено возведение нового здания КДП, контрольно-пропускного пункта и трансформаторной подстанции с дизельной электростанцией.

121