Сильнейшие пожары возникли на материковой территории Португалии, а также на острове Мадейра, в результате аномально высоких температур и отсутствия дождей. В тушении очагов возгорания задействованы многоцелевые вертолёты Ка-32А11BC, принадлежащие Министерству внутренних дел Португалии. Машины российского производства в очередной раз показали […]
ПодробнееРубрика: Вертолёты
«Вертолёты России» будут проводить техническое обслуживание Ми-35 в Перу
Холдинг «Вертолёты России» заключил первые твёрдые контракты на поставку авиационно-технического имущества для вертолётов типа Ми-35, стоящих на вооружении ВВС Республики Перу, сообщает Ростех. Контракты были заключены в начале июля этого года по итогам тендеров, выигранных «Вертолётами России». В соответствии с […]
Все российские вертолёты получат композитные лопасти
Композитные лопасти вертолёта «Ансат». Фото: © Алексей Петров, airview.livejournal.com Опыт применения вертолётов Воздушно-космических войск в сирийской кампании станет причиной массовой замены «классических» цельнометаллических лопастей несущих винтов на новые — выполненные из композитных материалов. Первой машиной, получившей «композитные» лопасти, стал модернизированный […]
ПодробнееУлан-Удэнский завод может выпускать до 30 арктических вертолётов в год
Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ, входит в холдинг "Вертолёты России") способен выпускать до 20-30 новейших арктических вертолётов Ми-8АМТШ-ВА в год. Об этом 9 августа сообщил ТАСС глава Бурятии Вячеслав Наговицын. "Министерство обороны РФ заказало у нас пока всего лишь пять машин. […]
ПодробнееДетали для вертолёта «Ансат» печатают на 3D-принтере
В рамках выставки «Иннопром-2016» «Вертолёты России» впервые продемонстрировали свои разработки в области аддитивных технологий. На стенде холдинга были представлены элементы рулевого управления вертолёта, а также несиловые детали, напечатанные на 3D-принтере. В центре экспозиции холдинга «Вертолёты России» был представлен ползун управления […]
ПодробнееЗавершены работы по увеличению взлётной массы вертолёта «Ансат» на 300 кг
Взлётная масса вертолёта «Ансат» будет увеличена с 3300 до 3600 кг, что позволит повысить коммерческую нагрузку на 300 кг и улучшит технические и эксплуатационные характеристики машины. «Увеличение полезной нагрузки «Ансата» несомненно отразится на привлекательности этого вертолёта, повысив его конкурентоспособность на […]
В российско-китайский тяжёлый перспективный вертолёт Россия инвестирует технологии
«Вертолеты России» и китайская государственная компания Avicopter совместно разработают гражданский тяжёлый перспективный вертолёт (ПТВ). Соответствующее межправительственное соглашение было подписано 27 июня в Пекине во время визита президента России Владимира Путина в Китай. Согласно тексту документа российская и китайская стороны совместно […]
ПодробнееСтанет ли Ми-38 легендой мировой авиации?
Перечисляя легенды отечественной инженерно-конструкторской школы, эксперты обязательно упомянут три весьма непохожие конструкции, которые объединяет их удивительное долголетие. Автомат Калашникова был принят на вооружение ещё в 1949 году, но до сих пор остаётся одним из самых востребованных «товаров» на рынке мирового […]
Фоторепортаж с Казанского вертолётного завода
Казанский вертолётный завод производит вертолёты семейства Ми-8/17. Входит в российский холдинг "Вертолёты России" госкорпорации "Ростех". Вертолёты российского производства, изготовленные в Казани, суммарно налетали более 50 миллионов лётных часов по всему миру. За всю историю существования КВЗ более 12 000 вертолётов […]
ПодробнееФоторепортаж с завода «Росвертол»
Роствертол — российская авиастроительная компания и одноимённое авиастроительное предприятие холдинга «Вертолёты России» госкорпорации "Ростех", расположенное в Ростове-на-Дону. На протяжении свыше 60 лет на заводе производится авиационная техника, в том числе более 40 лет вертолёты марки Ми. В советский период предприятие […]
Подробнее