В последний день лета 2016 года авиакомпания Uzbekistan Airways получила свой первый широкофюзеляжный самолёт Boeing 787-8 Dreamliner. В 2026 году исполняется десять лет с момента начала эксплуатации этого типа воздушных судов в национальном перевозчике Узбекистана.
Сотрудничество Uzbekistan Airways с Boeing началось в 1996 году с поставки Boeing 767‑300ER авиакомпании «Узбекистон Хаво Йуллари». Ещё в конце 1995‑го авиакомпания заказала два таких самолёта и один Boeing 757 – этот контракт дал начало партнёрству.
Первый Boeing 787-8 передали авиакомпании 31 августа 2016 года. Тогда генеральный директор Uzbekistan Airways Валерий Тянь отмечал, что уже в сентябре пассажиры смогут воспользоваться новым самолётом на регулярных рейсах. По его словам, ввод Dreamliner в эксплуатацию должен был расширить возможности перевозчика и предложить пассажирам более высокий уровень комфорта.
В Boeing также называли поставку важной вехой в развитии сотрудничества с узбекским перевозчиком. Вице-президент Boeing Commercial Airplanes по продажам на Ближнем Востоке, в России и Центральной Азии Марти Бентротт подчёркивал, что с передачей первого B787 Узбекистан присоединился к числу эксплуатантов семейства Dreamliner в регионе, и обратил внимание на многолетнее сотрудничество Uzbekistan Airways с американским авиапроизводителем.
Авиакомпания «Узбекские авиалинии» обеспечит в США работой более 35 тыс. человек
Для обслуживания современной техники, включая композитные элементы Dreamliner, в Ташкенте на базе авиаремонтного завода №243 был создан специализированный центр Uzbekistan Airways Technics, который стал частью развития сотрудничества с Boeing.
На момент поставки парк Uzbekistan Airways насчитывал 34 самолёта, включая девять B767 и шесть B757. Из международного аэропорта Ташкента авиакомпания выполняла рейсы более чем по 40 международным направлениям. Перелёт нового Boeing 787 в столицу Узбекистана был использован для доставки гуманитарной помощи медицинским учреждениям и детским домам. Это была совместная благотворительная акция Boeing и Uzbekistan Airways.
Boeing 787 Dreamliner разрабатывался как семейство дальнемагистральных пассажирских самолётов с повышенной топливной эффективностью. К моменту поставки первого самолёта Uzbekistan Airways в 2016 году семейство B787 уже пять лет находилось в коммерческой эксплуатации и выполняло рейсы более чем по 350 маршрутам по всему миру. За это время авиакомпании открыли на этом типе свыше 75 новых беспосадочных направлений, а общий портфель заказов на самолёты семейства превысил 1 160 единиц.
Ольга Эванс
Авиационный обозреватель
для сайта «Авиация России»
Другие статьи по теме
(8 оценок, среднее: 4,50 из 5)
Загрузка...