Данный вид испытаний направлен на определение резонансных частот планера и динамических характеристик системы управления для исключения вибраций в полёте и подтверждения соответствия требованиям безопасности. Результаты необходимы для определения собственных частот и форм колебаний планера, верификации расчётных моделей, а также для оценки риска флаттера. Успешное завершение этого этапа испытаний откроет путь к дальнейшим процедурам сертификации для гражданской эксплуатации.

Наземные частотные испытания – выполняются для расширения лётных режимов и подтверждения динамической устойчивости конструкции. Их проводят специалисты Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) и СибНИА под контролем сертификационных центров ЦАГИ и Авиарегистра РФ. В ходе тестов на конструкцию устанавливают вибраторы, а с помощью датчиков снимают отклики. Полученные данные позволяют построить модальную модель самолёта, которая используется при лётных испытаниях и для сертификации по нормам АП-23/CS-23 (для лёгких воздушных судов).

Процедура испытаний регламентируется комплексом нормативных документов, включая ГОСТ Р 59005-2020, разработанный в 2020 году в СибНИА, который определяет требования к лабораторным комплексам и методикам проведения испытаний. Параллельно самолёт проходит сертификационные испытания кабельной сети. Эксперты Авиарегистра России уже провели визуальную проверку монтажа кабелей, оценили соответствие их прокладки отраслевым нормам и конструкторской документации.