Через два года «Авиастар-СП» должен выйти на конвейерную сборку Ил-76МД-90А

До конца 2019 года на ульяновском предприятии «Авиастар-СП» планируется запустить поточную линию по производству самолётов. Об этом 11 декабря сообщил ТАСС губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.

«Скорее всего, на следующей неделе мы будем открывать первую в истории РФ поточную линию, или по-другому — конвейер. Ни на одном авиастроительном предприятии РФ нет конвейеров — мы первые», — сказал он. Губернатор добавил, что показатели производства предприятия будут расти каждый год — перед авиазаводом поставлена задача уже через два года выйти на конвейерную сборку самолётов.

Он отметил, что в 2023 году предприятие «Авиастар-СП» планирует выйти на производство 12-16 транспортных самолётов Ил-76МД-90А благодаря поточной линии. «На следующий год мы произведём в пределах 6-8 самолётов. В этом году — пять», — сказал Морозов.

«Авиастар-СП» — одно из крупнейших предприятий России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве Ил-76МД-90А, пассажирских самолётов семейства Ту-204, сервисном обслуживании Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники и участвует в кооперации по МС-21.

О запуске в Ульяновске на заводе «Авиастар-СП» автоматизированной поточной линии сборки тяжёлых военно-транспортных самолётов Ил-76МД-90А и его модификаций «Авиация России» сообщала ещё 26 августа 2019 года. Линия, позволяющая увеличить количество выпускаемых Ил-76МД-90А с трёх до 18 в год должна была быть сдана ещё в 2018 году. Об этом в интервью 24 ноября 2017 года сообщал управляющий директор АО «Авиастар-СП» Андрей Капустин.

На заводе «Авиастар-СП» смонтированы две роботизированных станции, на каждой из которых в автоматическом режиме производится стыковка отсеков фюзеляжа, крыла и хвостового оперения, а также шесть автоматизированных станций по монтажу систем, силовой установки и цеховой обработки. Эта технология позволяет на отдельных участках на порядок сократить время на выполнение самых ответственных операций при сборке самолёта при существенном увеличении качества.