Сверхтонкие композиты позволят снизить массу авиационных деталей на 20-25%
Технологию изготовления таких деталей для авиационной промышленности разработали и испытали в Московском авиационном институте (МАИ).
Технологию изготовления таких деталей для авиационной промышленности разработали и испытали в Московском авиационном институте (МАИ).
Испытания образцов энергопоглощающих элементов пола вертолёта завершили специалисты Московского авиационного института (МАИ).
Инженеры Московского авиационного института разработали программный комплекс для расчёта аэроупругости крыла из композитных материалов.
В Московском авиационном институте в рамках программы «Приоритет-2030» выполняется проект «Виброакустика», ориентированный на разработку методики…
Авиационный учебный центр МАИ в 2025 году подготовил 142 специалиста для ОАО «Авиакомпания «Белавиа».
Вопрос применения композитов в гражданской авиации постепенно выходит за рамки узкой технологической темы – материалы нового поколения определяют…
В Московском авиационном институте (МАИ) разрабатывают методы и технологии изготовления компонентов планеров самолётов, газотурбинных и электрических…
Украинские информационные ресурсы сообщают о новой российской разработке в области беспилотных авиационных комплексов.
Коллектив Московского авиационного института (МАИ) совместно с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом (КнААЗ) им. Ю.А.
Разработка автономных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) требует глубокого взаимодействия с технологиями искусственного интеллекта (ИИ).