В России может появиться ещё один пожарный самолёт

7 сентября в ходе Гидроавиасалона-2018 пресс-служба Объединенной авиастроительная корпорация сообщила, что ОАК прорабатывает возможность создания самолёта пожаротушения на базе модернизированного самолёта-амфибии А-40/А-42. "Модернизация может включать ремоторизацию самолёта с двигателя Д-30 на новый ПД-14, а также разработку нового крыла в целях улучшения характеристик самолёта. Также ведётся проработка варианта самолёта для МЧС […]

Подробнее

ОАК планирует возобновить производство противолодочного самолёта А-40 «Альбатрос»

Объединённая авиастроительная корпорация работает над проектом возобновления производства противолодочного самолёта-амфибии А-40 "Альбатрос". Об этом РИА Новости сообщил источник в ОАК перед открытием в Геленджике Гидроавиасалона-2018. А-40 "Альбатрос" - самый крупный в современной мировой гидроавиации самолёт, его максимальный взлётный вес составляет 90 тонн, он разрабатывался на замену противолодочным самолётам Бе-12 и […]

Подробнее


Бе-12П-200

У истоков гидроавиации. Легендарные люди и машины ТАНТК им. Г. М. Бериева

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева был создан в середине 30-х годов ХХ века. В ходе своей насыщенной истории на предприятии создавали не только линейку лучших в свое время гидросамолётов. Предприятие собрало уникальных личностей, в том числе одного из самых молодых отечественных конструкторов Георгия Бериева и едва ли […]

Подробнее

Черноморский флот планируется усилить самолетами-амфибиями А-40

Противолодочный реактивный гидроплан А-40 "Альбатрос" поступит на вооружение Черноморского флота к 2020 году. Этот самолёт-амфибия заменит устаревший Бе-12, сообщил РИА Новости начальник морской авиации ЧФ полковник Геннадий Загонов. В тоже время "Российская газета" информирует, что на авиационном заводе в Таганроге в настоящее время выполняют контракт с Минобороны на поставку шести […]

Подробнее