Авиация России

В аэропорту Новый Уренгой имени И.М. Губкина прошла лётная проверка светосигнального оборудования. Аудит аэродромных огней выполняла сертифицированная лаборатория «Лётные проверки и системы» совместно со специалистами службы электро-светотехнического обеспечения полётов аэропорта. Подобная комплексная проверка системы проходит в обязательном порядке один раз в год, сообщили в пресс-службе аэропорта.

В 2021 году в рамках масштабной реконструкции аэродрома на взлётно-посадочной полосе ямальского аэропорта было смонтировано новое светосигнальное оборудование, построенное на светодиодных, светосигнальных огнях с учётом температурного режима и особенностей климата Крайнего Севера. Помимо самой взлётно-посадочной полосы, новое ССО установлено в необходимых для безопасной посадки зонах приближения и глиссады с обоих курсов. Огни глиссады (PAPI) установлены на аэродроме Нового Уренгоя впервые. Их применение позволяет экипажу выполнить точный заход на посадку визуально даже при отсутствии радиомаячной системы посадки, увеличить безопасность и точность приземления воздушного судна.

Параметры и характеристики светосигнальной системы исследовал специальный самолёт-лаборатория на базе Ан-26, оборудованный аппаратурой лётного контроля. В ходе проверки оценивалось соответствие схемы размещения огней федеральным авиационным правилам, равномерность силы света огней в отдельных подсистемах, работа дистанционного управления системы светосигнального оборудования и другие параметры.

Испытания проводились в течение нескольких часов при разном освещении: самолёт-лаборатория производил снижения и наборы высоты, а также совершал взлёты и посадки двумя курсами, которыми выполняют манёвры воздушные суда, обслуживаемые в новоуренгойском аэропорту. Лётная проверка аэропорта завершена без замечаний: система светосигнального оборудования полностью соответствует требованиям Федеральных авиационных правил.

126