Группа компаний «Аэромакс» сообщила о выходе на финальную стадию разработки тяжёлой беспилотной авиационной системы вертолётного типа В-700, предназначенной для работы в удалённых районах Арктики, Сибири и Дальнего Востока. В подведомственном Росавиации Авиарегистре России началась работа макетной комиссии, ранее ведомство подтвердило соответствие конструкции требованиям лётной годности.
Проект реализует компания «ИКАР» в составе холдинга «Аэромакс» при поддержке Минпромторга России. До конца 2026 года разработчик рассчитывает завершить сборку лётного прототипа, после чего в 2027 году планируется начать лётные испытания.
Работа макетной комиссии предусматривает проверку компоновки, доступности агрегатов для технического обслуживания и оценку конструкции до изготовления опытного образца. Такой этап необходим для выявления возможных конструктивных недостатков и проверки соответствия требованиям сертификации.
Вертолёт рассчитан на перевозку до 700 кг полезной нагрузки в районы с ограниченной транспортной инфраструктурой, где отсутствуют аэродромы и круглогодичные дороги. Среди заявленных задач доставка медикаментов, грузов для жизнеобеспечения и различного оборудования, а также поисково-спасательные операции, мониторинг территорий и участие в тушении природных пожаров в интересах МЧС и Авиалесоохраны.
В качестве силовой установки выбран турбовальный двигатель ВК-650В, сертифицированный Росавиацией для вертолётов взлётной массой до четырёх тонн. Использование отечественного двигателя позволяет строить систему на российской компонентной базе без применения импортных силовых установок. В компании рассчитывают, что прохождение сертификации создаст основу для появления более тяжёлых беспилотных аппаратов аналогичного класса.
Генеральный директор ООО «ИКАР ИНЖИНИРИНГ» Георгий Алёшкин отметил, что до конца года предприятие намерено выйти на стадию готового лётного прототипа. По его словам, прохождение макетной комиссии подтверждает выбранные технические решения проекта.
Начальник управления сертификации авиационной техники Росавиации Дмитрий Копысов пояснил, что В-700 относится к числу наиболее тяжёлых беспилотных вертолётов, проходящих сертификацию в России. По его оценке, реализация проекта может упростить дальнейшее продвижение более сложных беспилотных систем на российский рынок.
ГК «Аэромакс» занимается разработкой беспилотных авиационных систем, наземного оборудования и навигационных комплексов. Собственный парк воздушных судов компании выполняет работы в различных регионах страны – от Сахалина до Калининграда. В структуру группы также входят предприятия сети «ИКАР», специализирующиеся на ремонте и модификации авиационной техники, сопровождении эксплуатации и поставках авиационных комплектующих.
Другие статьи по теме
(5 оценок, среднее: 4,40 из 5)
Загрузка...