Концерн «Калашников» впервые представит беспилотный летательный аппарат СКАТ 220 и комплексы вертикального взлёта и посадки «Фортис» на Международном форуме по безопасности под эгидой Совета Безопасности России. Мероприятие пройдёт 26-29 мая 2026 года на площадке комплекса «Лайв Арена» в посёлке городского типа Новоивановское Московской области, сообщили в пресс-службе концерна.
БПЛА СКАТ 220 разработан на базе аппарата СКАТ 350 М. Новый беспилотник получил уменьшенный до 220 см размах крыла и взлётную массу 12 кг. По данным разработчика, максимальная скорость полёта достигает 160 км/ч. Аппарат оснащён электрическим двигателем, стартует с катапульты и выполняет посадку с использованием парашютной системы. Продолжительность полёта превышает 150 минут.
В «Калашникове» заявляют, что СКАТ 220 предназначен для задач охраны и мониторинга объектов топливно-энергетического комплекса, транспортной инфраструктуры и линий электропередачи, а также для природоохранных и сельскохозяйственных работ.
На форуме также представят комплексы с БПЛА вертикального взлёта и посадки «Фортис», способные выполнять функции носителей FPV-дронов и обеспечивать ретрансляцию сигнала с наземного пункта управления после их отделения. В результате увеличивается дальность применения FPV-систем при выполнении различных задач.
Комплексы «Фортис» рассчитаны на работу на удалении до 100 км и транспортировку грузов массой до 18 кг. Продолжительность полёта достигает восьми часов. Беспилотники могут вести воздушный мониторинг, распознавать наземные и надводные объекты, а также использоваться для аэрологистики.
Концерн предлагает три модификации комплекса:
- «Фортис 30» перевозит до 5 кг груза при крейсерской скорости до 90 км/ч и высоте полёта до 2500 м.
- «Фортис 50» рассчитан на полезную нагрузку до 7 кг, скорость до 100 км/ч и высоту до 3000 м.
- «Фортис 100» способна транспортировать до 18 кг груза, выполнять полёт на скорости до 110 км/ч и работать на высоте 3000 м.
В состав одного комплекса входит до четырёх беспилотников. По запросу заказчика поставка может включать тренажёр-симулятор, средства начальной подготовки экипажа и диагностические стенды для обслуживания систем БЛА.
В открытых источниках отсутствуют сведения о применении БПЛА «Фортис» в зоне специальной военной операции. При этом конструктивные особенности и заявленные характеристики комплекса позволяют использовать его в задачах двойного назначения, включая сценарии, характерные для условий повышенной нагрузки и ограниченной инфраструктуры.
В 2025 году на выставке «Беспилотные системы» концерн «Калашников» представил вариант применения «Фортис 50» в поисково-спасательных задачах на море. В этой конфигурации под крылом аппарата размещались два FPV-дрона со спасательными буями, ещё один буй устанавливался под фюзеляжем. Представитель разработчика отмечал, что аналогичные технические решения могут быть адаптированы под различные варианты эксплуатации, однако информация о практическом применении комплекса в зоне СВО не приводилась.
Другие статьи по теме
(5 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...