Более половины международных рейсов из России приходятся на Турцию, Узбекистан и ОАЭ. По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), в эти три страны выполняется до 55% всех прямых перелётов за рубеж. Если в этот список включить Китай и Египет, то долю первой пятёрки увеличится до 72% зарубежных направлений, сообщили в АТОР.
Прямые рейсы из России доступны в 43 страны, однако значительная часть маршрутов ограничена единичными вылетами или труднодоступными пунктами назначения, в том числе Афганистан, Ирак, КНДР, Сирия, Туркменистан. По оценке туроператоров, реально доступных для регулярного путешествия стран – около 35.
Вылеты за рубеж осуществляются из 39 российских городов. При этом на Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сочи и Новосибирск приходится 81% рейсов. Москва обеспечивает 61% всех международных отправлений из России.
Доля зарубежных перевозчиков в международных рейсах составляет 46,3%, российских авиакомпаний – 43,5%. В 2025 году российские авиаперевозчики перевезли 27,4 миллиона пассажиров, иностранные – 24,4 миллиона. После 2022 года, когда отечественные компании прекратили полёты по ряду направлений в Европу, Японию, Южную Корею, США и др., доля зарубежных авиаперевозчиков выросла с 19,2% до 38,5%.
Концентрация международных рейсов на трёх странах из пяти городов отправления повышает зависимость российского авиационного рынка от ограниченной географии. Это увеличивает нагрузку на узловые аэропорты и требует точной координации воздушного движения и ресурсного обеспечения.
Рост доли иностранных перевозчиков до 46% частично восполняет сокращение российских рейсов, но одновременно изменяет баланс загрузки флота и расписаний. Такая динамика может влиять на тарифную политику и распределение пассажиропотоков, диктует необходимость оптимизации маршрутной сети, оценки коммерческой привлекательности направлений и стратегического планирования.
Другие статьи по теме
(5 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...