Развитие посадочных площадок как основы низковысотной авиации стало одной из тем обсуждения на выставке HeliRussia 2026, где компания HADS и комитет «Посадочные площадки» Ассоциации вертолётной индустрии провели профильное мероприятие с участием представителей авиационной отрасли, проектных организаций, производителей оборудования, эксплуатантов и специалистов по нормативному регулированию.
Участники круглого стола рассматривали посадочные площадки не как отдельные объекты инфраструктуры, а как элементы единой сети, необходимой для работы санитарной авиации, беспилотных авиационных систем, туристических перевозок, промышленной логистики и повышения транспортной доступности регионов. Также обсудили действующие нормативные и организационные ограничения, которые осложняют создание, оформление и эксплуатацию таких объектов.
По данным, представленным в ходе мероприятия, в России насчитывается более 2600 посадочных площадок различного назначения. С учётом объектов, отмеченных авиационным сообществом, их количество может достигать 6000. При этом значительная часть существующей инфраструктуры пока не интегрирована в единую систему развития и эксплуатации.
По итогам обсуждения представители отрасли предложили сформировать единый подход к развитию сети посадочных площадок. Среди инициатив названы разработка общего порядка создания и ввода объектов в эксплуатацию, унификация требований к проектированию, строительству и эксплуатации, подготовка типовых решений для различных сценариев применения авиации, создание реестра существующих площадок и механизмов их модернизации.
Были высказаны пожелания подготовки единого документа по развитию инфраструктуры посадочных площадок в рамках Концепции низковысотной экономики Российской Федерации. По мнению участников дискуссии, такой подход позволит обеспечить согласованное развитие инфраструктуры вместо реализации разрозненных проектов.
Генеральный директор HADS Антон Антуськов выступил также на профильных сессиях HeliRussia 2026, посвящённых вопросам развития Арктики, санитарной авиации и авиационного туризма. По его оценке, дальнейшее расширение применения авиации в регионах напрямую связано с модернизацией существующей инфраструктуры и созданием механизмов её интеграции в единую систему.
«Сегодня у России уже существует значительный инфраструктурный потенциал. Следующий этап развития отрасли – создание понятных и эффективных механизмов модернизации существующих площадок, их интеграции в единую сеть и формирование современной системы низковысотной авиации, отвечающей задачам страны», – отметил Антон Антуськов.
Для HADS участие в HeliRussia 2026 стало площадкой для обсуждения практических решений в сфере развития авиационной инфраструктуры. Компания специализируется на проектировании и строительстве вертолётных и посадочных площадок, а также создании инфраструктурных решений для пилотируемой и беспилотной авиации.
Другие статьи по теме
(Пока оценок нет)
Загрузка...