Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Публикуется к 84-летию основания КБ. История ильюшинского конструкторского бюро началась 13 января 1933 года, когда приказом заместителя народного комиссара тяжёлой промышленности СССР и начальника Главного управления авиационной промышленности Петра Ионовича Баранова на заводе № 39 имени В.Р. Менжинского было образовано […]
Подробнее
Полёт проходил под руководством лётчика-испытателя Бориса Веремея и был совершён в канун 75-летнего юбилея руководителя советского государства Л.И.Брежнева. Этот факт был воспринят всеми как подарок ОКБ им. А.Н.Туполева и всей авиационной промышленности юбиляру. Мировых рекордов, поставленных Ту-160, более 40. Одним […]
В 2016 году в Таганрогском авиационно-техническом комплексе им. Г.М. Бериева (ТАНТК) освоено серийное производство модернизированных самолётов-амфибий Бе-200ЧС. В 2017 году предприятие должно выйти на уровень производства до четырёх машин в год, а с учётом заказов от МЧС России, предварительного подтверждения […]
Подробнее
SSJ100 - Сухой Суперджет 100 – ближнемагистральный региональный 100-местный самолёт нового поколения, разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого» при широком участии ряда иностранных фирм. Сертификационное название самолёта — Russian Regional Jet (RRJ), обозначение ICAO — SU95. Своё первое название - Russian […]
Подробнее
16 ноября 2016 года состоялась рабочая поездка министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова и президента ОАК Юрия Слюсаря на Таганрогский авиационный научно-производственный комплекс им. Г.М. Бериева. На предприятии производят самолёты-амфиби Бе-200ЧС и специальные авиационные комплексы для МО России […]
Подробнее
В ЦАГИ готовят к статическим испытаниям новый учебно-тренировочный самолет Як-152, сообщает пресс-служба ЦАГИ. В результате исследований будет получена информация о фактической прочности самолёта и несущей способности его агрегатов. Эти данные необходимы для подтверждения соответствия статической прочности самолёта российским нормам прочности. […]
Продолжается испытательная программа полётов на самолёте Ил-76ТД-90ВД в Антарктиде. В рамках второго этапа испытаний, который был выполнен в ноябре 2016 года, самолёт был проверен на отказобезопасность. Совместный экипаж Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина и Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации (ГосНИИ […]
Подробнее
Всё таки удивительна судьба этого самолёта! Вроде бы все о нём уже забыли, кто-то вообще и не слышал никогда про Ил-114, но в 2014 году пришло время достать с архивных полок папки с чертежами, сдуть с них многолетнюю пыль и, […]
Новое - это хорошо забытое старое. Эта крылатая фраза Розы Бертэн - личной портнихи французской королевы Марии-Антуанетты, которая предложила королеве надеть её же немного подновлённое старое платье, имеет самое прямое отношение к современной российской пассажирской авиации - речь пойдёт о […]
Подробнее
К разработке лёгкого трёхместного вертолёта ЭГ-1 (Экспериментальный геликоптер-1) старший научный сотрудник ЦАГИ д-р техн. наук Михаил Леонтьевич Миль приступил сразу же после окончания Великой Отечественной войны. В апреле 1946 г. проект получил положительную оценку в Экспертной комиссии МАП, и 26 […]
Подробнее