«Ильюшин» продолжает разработку среднего транспортного самолёта в интересах Минобороны

Средний военно-транспортный самолёт грузоподъёмностью 20 тонн создаётся в интересах Минобороны РФ. Об этом ТАСС рассказал главный конструктор ОАО "Ил" Николай Таликов. "Сейчас только-только сформировался пакет по среднему транспортному самолёту. Это двадцатитонник, в габаритах по сечению такой же, как Ил-76. Мы […]

Подробнее

На РСК МиГ началась разработка программы послепродажного обслуживания Ил-114-300

Генеральный директор РСК МиГ Илья Тарасенко рассказал, что на предприятии уже начали разрабатывать программу послепродажного обслуживания Ил-114-300 не дожидаясь начала серийного производства. На вопрос журналиста о состоянии проекта турбовинтового самолёта Ил-114-300, Илья Тарасенко пояснил, что всё зависит от системы продаж, […]



Подробнее

РСК МиГ ведёт разработку перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата (ПАК ДП)

Российская самолётостроительная корпорация "МиГ" модернизирует парк истребителей-перехватчиков МиГ-31 и одновременно разрабатывает замену этому самолету, заявил генеральный директор корпорации Илья Тарасенко. "Мы разделили свой бизнес на несколько частей. Первая — это модернизация ранее поставленных заказчику самолётов. Иными словами, мы можем их […]

Подробнее

У Суперджета обнаружены повреждения узла навески и крепления привода руля направления

В связи с обнаружением повреждения узла навески и крепления привода руля направления на самолёте Аэрофлота Sukhoi Superjet 100 RA-89051 заводской № 95089, Росавиация предлагает авиакомпаниям, эксплуатирующим ВС этого типа произвести осмотр узлов навески и крепления приводов руля направления, и в […]

Подробнее

EASA выдала сертификат на модель SSJ100 с увеличенной тягой двигателя

Разработчик и производитель самолёта Sukhoi Superjet 100 - компания Гражданские самолёты Сухого успешно завершила работы по сертификации в Европейском агентстве по безопасности полётов (EASA) новой модели самолёта - B100, сообщает пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации. Модель B100 отличается от базовой версии […]

Подробнее

МС-21 начал рулёжки и пробежки по аэродрому

Самолёт МС-21-300-0001 готовится к началу лётных испытаний в лётно-испытательном подразделении Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут». Об этом сообщает пресс-служба ОАК В рамках подготовки к первому полёту ведутся проверки систем самолёта, идёт отработка наземных запусков маршевой и вспомогательной […]



Подробнее

На ИАЗ приступили к завершающему этапу подготовки МС-21 к первому полёту

На Иркутском авиазаводе покинул цех окончательной сборки первый лётный экземпляр магистрального самолёта МС-21. Начался финальный этап подготовки к первому испытательному полёту, который должен состояться в конце мая. Как сообщают «Известия» со ссылкой на свой источник в авиационной отрасли, самолёт МС-21 […]

Подробнее

ОАО «Ил» реорганизуется в корпорацию транспортной авиации

Совет директоров Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) одобрил предложения исполнительного органа ПАО «OAK» по реорганизации ОАО «Ил» в форме присоединения к нему ЗАО «Ил-ресурс», ОАО «ЭМЗ имени В. М. Мясищева» и АО «ОАК-ТС» (ОАК-транспортные самолёты), говорится в решении совета директоров, размещённом […]



Подробнее

Ту-124 — младший брат «сто четвёртого»

Ближнемагистральный Ту-124 - фактически «младший брат» первенца советских пассажирских реактивных лайнеров, прославленного Ту-104. Оба самолёта очень похожи внешне, но различаются размером и некоторыми конструктивными исполнениями. Ту-124 стал самолётом переходного этапа от первого поколения пассажирских авиалайнеров ко второму. На нём впервые […]

Подробнее

В ЦАГИ пройдут испытания крыла SSJ 100 с винглетами

АО «Гражданские самолёты Сухого» разместило на портале госзакупок извещение о закупке услуг по подготовке и проведению сертификационных наземных частотных испытаний планера самолёта SSJ 100LR (RRJ-95) 95032 бортовой № 97006 по главному изменению типовой конструкции «Внедрение горизонтальных законцовок крыла». Извещение № […]

Подробнее
1 34 35 36 37 38 41