25 февраля 1986 года тяжёлый транспортный самолёт Ил-76ТД впервые приземлился на снежно-ледовую ВПП в Антарктиде. Полёт выполнялся по маршруту Москва – Ленинград – Ларнака – Джибути – Мапуту – Молодёжная – Новолазаревская. Обратный путь его повторял.
Ил-76ТД оснащался четырьмя двигателями Д-30КП (серия 2), которые были разработаны под руководством Павла Соловьева в пермском ОКБ (сегодня – «ОДК-Авиадвигатель»). Самолёт мог взять на борт до 50 тонн различных грузов и оборудования. Перед вылетом директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Б.А. Крутских на пресс-конференции отметил необходимость тяжёлых самолётов для снабжения исследовательских станций, включая «Восток».
«В восьмидесятом году мы радовались Ил-18Д, который начал регулярные полёты в Антарктиду. Сейчас настал черед Ил-76ТД. Без мощных тяжёлых самолётов, способных обеспечивать грузами действующие станции, в том числе и „Восток”, изучение Антарктиды будет идти медленно. Этот рейс открывает перед нами новые перспективы, и мы на него возлагаем большие надежды», – сказал тогда Борис Крутских.
Маршруты регулярных плановых полётов Ил-76ТД из СССР в Антарктиду выполнялись до 1991 года. Машины использовались для доставки научного персонала и грузов непосредственно из СССР. Это обеспечило расширение возможностей экспедиции, включая авиационное изучение структуры геофизических полей в центральных районах материка.
Первый рейс Ил-76ТД доставил на южный материк 58 участников 31-й Советской Антарктической экспедиции и вывез 59 полярников предыдущей. Общий объём доставленных грузов составил 15 тонн, включая оборудование и жизненно необходимые материалы. Использование самолёта Ил-76ТД сократило время пути к станциям и увеличило продолжительность работы учёных в условиях вечной мерзлоты.
Сегодня на антарктических маршрутах из Кейптауна на ледовый аэродром станции «Новолазаревская» летают самолёты Ил-76ТД и Ил-76ТД-90ВД с двигателями ПС-90А-76 производства «ОДК-Пермские моторы». С 2001 года в рамках программы DROMLAN они выполняют транспортировку топлива, ресурсов и персонала на станции России и ещё одиннадцати государств. Полёты Ил-76ТД заложили основу системной авиационной логистики в Антарктиде, обеспечили транспортную поддержку научных исследований и развитие инфраструктуры на континенте.
Источник: ОАО «Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина» и Объединённая двигателестроительная корпорация
Другие статьи по теме
(8 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...