Компания "ОДК-СТАР" разработает систему управления для авиадвигателя ПД-35

Система автоматического управления (САУ) разрабатываемого в России для двигателя ПД-35 для дальнемагистрального самолета будет разработана на предприятии "ОДК-СТАР" (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию - ОДК госкорпорации "Ростех") в Перми, заявил управляющий директор АО "ОДК-СТАР" Сергей Остапенко.

"Если с САУ ПД-14 мы догоняем Запад, то с САУ ПД-35 мы хотим Запад обогнать. К системе заявлены крайне высокие требования по характеристикам", - сказал С.Остапенко журналистам 5 марта. По его словам, в ходе комплекса научно-исследовательских работ (НИР) учёным предстоит отработать 17 критических технологий.

"Если получится, у нас будет система, опережающая западные (аналоги). Там очень сложные вопросы технического плана: высокие температуры, элементная база, исполнительные механизмы, пары трения, резинотехнические изделия, металлургия. Серьёзный пласт вопросов, связанных с получением технологий на базе которых будет разработана САУ", - рассказал Остапенко.

Он отметил, что в 2023 году запланировано окончание НИР и переход к разработке опытного двигателя.

Как сообщили в пресс-службе "ОДК", АО "ОДК-СТАР" приступает к выполнению работ по созданию научно-технического задела системы автоматического управления (САУ) ПД-35 для дальнемагистрального широкофюзеляжного самолёта".

По данным "ОДК-Авиадвигателе", общая стоимость программы ПД-35 оценивается в 180 млрд. рублей. В отличие от прежних программ создания авиадвигателей, впервые в эту сумму входят и затраты на капитальное строительство, что связано с новизной проекта двигателя. Для создания и производства семейства ПД-35 необходимо строить практически новое производство, а также новую испытательную базу.