Виталий Савельев: «Аэрофлот» пока не видит в своем парке места Ил-114-300 и Ил-96-400М

Интервью генерального директора ПАО "Аэрофлот" Виталия Савельева спецпроекту ТАСС "Первые лица" ─ Не сомневался, Виталий Геннадьевич, что увижу в вашем кабинете модели самолётов. Наследство от предшественника? ─ Согласитесь, выглядело бы странно, если бы тут стояли копии паровозов или ракет. Здание на Арбате мы арендовали уже после моего прихода в компанию […]

Подробнее

Ил-96-400М — дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт

История отечественных аэробусов, сейчас их чаще называют широкофюзеляжными самолётами, начинается в 1967 году, когда в октябре месяце вышло Постановление Совета Министров СССР, давшее старт разработке первого советского среднемагистрального широкофюзеляжного самолёта Ил-86 пасажировместимостью на 350 человек. Первый отечественный аэробус Ил-86 Проектирование самолёта было поручено ОКБ им. Ильюшина. На начальном этапе прорабатывался […]

Подробнее

РФ направила Швейцарии ноту по поводу инцидента с российским спецбортом

Посольство РФ в Швейцарии направило в МИД этой страны ноту, в которой выразило недоумение и попросила разъяснений в связи со сближением ВВС Швейцарии с российским спецбортом, сообщает "Интерфакс". "Мы направили ноту, в которой попросили разъяснений и выразили недоумение в связи с этим инцидентом, просили исключить это в будущем", - сказали […]

Подробнее

Правительство определилось с господдержкой авиапрома на 2017 год

Правительство сформировало перечень проектов в гражданском авиапроме, которые смогут рассчитывать на бюджетную поддержку, сообщает КоммерсантЪ. ОДК может получить в 2017 году госгарантии на 899,2 млн руб. на финансирование выпуска деталей для авиадвигателей семейства ПД-14, следует из программы госгарантий РФ в проекте бюджета на 2017-2019 годы. ПД-14 — двигатель нового поколения, […]

Подробнее

Ил-96-300 — к годовщине первого полёта

28 сентября 1988 г. экипаж лётчика-испытателя Станислава Григорьевича Близнюка выполнил первый полёт на опытном пассажирском широкофюзеляжном дальнемагистральном самолёте Ил-96-300. В аэродинамической компоновке, конструкции и системах аэробуса применены новейшие конструкторские решения, обеспечивающие высокий уровень безопасности и экономичности самолёта в эксплуатации. Ил-96-300 соответствует международным экологическим требованиям, может эксплуатироваться во всех регионах земного […]

Подробнее

Проекты самолётов Ил-114, Ил-96 и МС-21 получат господдержку

Минфин РФ считает необходимым обеспечить в первоочередном порядке госфинансирование проектов по самолётам Ил-114, Ил-96, МС-21 и двигателей к ним, сообщает Прайм со ссылкой на письмо министерства финансов. Речь идёт о средствах госпрограммы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы". "В рамках распределения бюджетных ассигнований по отдельным направлениям расходов государственной программы необходимо […]

Подробнее

Топливную эффективность Ил-96-400 решит перекомпоновка пассажирского салона

Проблему топливной неэффективности отечественных самолётов, в частности Ил-96-400, можно решить путем установки новых двигателей большой мощности на базе ПД-14. Об этом журналистам сказал вице-премьер Дмитрий Рогозин в Воронеже в ходе посещения завода ВАСО. Сейчас самолёт Ил-96-300 комплектуется четырьмя двигателями ПС-90А1. - Возникла ситуация, когда наши авиационные компании перестали эксплуатировать отечественные […]

Подробнее

Воронежский авиазавод набирает обороты

В этом году ВАСО должно сдать три Ил-96. Два уже сдали – Ил-96-300 по заказу Управления делами президента РФ и Ил-96-400 в интересах Минобороны. Минобороновский в прессе поспешили окрестить «самолётом Судного дня», но это не совсем верно. На Западе такое прозвище дали воздушным командным пунктам (ВКП), лайнерам, с борта которых […]

Подробнее

Сергей Вельможкин: Ил-96-400М по экономичности будет сопоставим с А330

Широкофюзеляжный пассажирский самолёт Ил-96-400М проектируется для замены авиалайнера Ил-96-300 и предназначен для авиалиний средней и большой протяжённости. У самолёта будет удлиненный на 9,35 метра фюзеляж, пассажировместимость составит 305 кресел в типовой трёхклассной конфигурации, с максимальной вместимостью 370 пассажиров в одноклассной, рассказал в интервью агентству "Интерфакс-АВН" генеральный директор ОАО "Ил" Сергей […]

Подробнее
Фото (с) Марина Лысцева fotografersha.livejournal.com

Интервью с генеральным директором ОАО «Ил» Сергеем Вельможкиным

Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина (входит в состав ОАК) на протяжении многих десятилетий является одним из ведущих российских авиастроительных фирм по разработке, испытаниям и сопровождению серийного производства пассажирских, грузовых и военно-транспортных самолётов. Наряду с разработкой новой авиационной техники компания выполняет полный комплекс работ, связанных с модернизацией и поддержанием лётной годности ранее […]

Подробнее