Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Коллаж © «Авиация России» В музее боевой славы Оренбургского Высшего военного авиационного Краснознамённого училища лётчиков Военно-Воздушных Сил России бережно хранится комсомольский билет воспитанницы училища Екатерины Ивановны Зеленко. Рядом — портрет лётчицы и описание её подвигов. В масштабах улиц Горького и […]
Подробнее
Истребитель-перехватчик, получивший название И-270 и заводской шифр «Ж», разрабатывали для частей ПВО крупных промышленных объектов и военных баз. Он должен был обладать высотой боевого применения до 17000 м и скоростью полета 1100 км/ч у земли и 1000 км/ч на высоте […]
Фото: лицензия Creative Commons Ан-2 — советский лёгкий многоцелевой биплан с одним поршневым двигателем и расчалочным крылом. В НАТО самолёту, который с военной точки зрения не несёт никакой угрозы Северо-Атлантическому альянсу, решили дать своё название: «Жеребёнок» — Colt. У нас […]
Подробнее
Постановлением Совета Министров от 15 августа 1953 года и приказом МОП от 26 августа 1953 года, июль 1954-го был установлен сроком предъявления на государственные лётные испытания истребителя-перехватчика МиГ-19П (СМ-7). К выполнению этого задания завод приступил в сентябре 1953 г. Разработку […]
Подробнее
В сентябре 1976 года было принято решение о строительстве на аэродроме Новофёдоровка в Саки в Крыму комплекса подготовки лётчиков корабельной авиации для строящихся авианесущих крейсеров проекта 1143.5. В августе 1982 года на научно-испытательном и тренировочном авиационном комплексе НИТКА началась экспериментальная […]
Подробнее
18 августа 1988 года во время подготовки к празднику на спортивном самолёте Су-26М разбился лётчик-испытатель 1-го класса, кандидат в космонавты Александр Владимирович Щукин. При выполнении тренировки по выполнению штопора, по свидетельству очевидцев, Щукин сорвался в перевернутый штопор на высоте около […]
16 августа 1988 года на аэродроме Смоленского авиазавода состоялся первый полёт самолёта М-55 разработки ЭМЗ имени В.М. Мясищева с модифицированными ТРДД Д-30Ф6. Самолёт пилотировал заслуженный лётчик-испытатель СССР Эдуард Николаевич Чельцов. М-55 является модификацией самолёта-разведчика М-17 «Стратосфера» и изначально предназначался для […]
Подробнее
Фото из книги Р. А. Беляков, Ж. Мармен «Самолёты МИГ 1939-1995 г.г.», АВИКО ПРЕСС, 1996 г. В феврале 1945 г. в ОКБ-155 была начата работа над экспериментальным самолётом МиГ-8. В пояснительной записке к аванпроекту конструкторы А.И. Микоян и М.И. Гуревич […]
Фото: Максимилиан Саукке. Самолеты Туполева. АНТ-1 — АНТ-15 АНТ-8 – морской дальний разведчик, созданный отделом гидроавиации, авиации и опытного строительства (АГОС) ЦАГИ. Этот первый в истории отечественной авиации цельнометаллический гидросамолёт позволил учёным и конструкторам сделать заметные шаги в освоении такого […]
Подробнее
МиГ-17. Иллюстрация из книги Иванов В., «Война в воздухе» №127, 2005 г. Самолет И-330 (СИ) был построен и передан на заводские испытания в июле 1949 года. За проведение заводских испытаний отвечал ведущий инженер А.Ф. Турчков. Первый полет состоялся 26 июля, […]
Подробнее