Беспилотный летательный аппарат самолётного типа ZALA Т-20 совершил перелёт протяжённостью 420 км между аэродромом Менделеево на острове Кунашир и дронопортом Пушистый в Корсаковском районе на Сахалине. Об этом сообщили в пресс-службе Губернатора и Правительства Сахалинской области.
Испытание стало возможным благодаря партнёрству компании ZALA и оператора беспилотных авиационных систем «Аврора – БАС». Это первый в России полёт такого класса БПЛА через акваторию Охотского моря при выполнении всех требований гражданской авиации.
Перелёт продолжался пять часов и проходил в едином воздушном пространстве с пилотируемыми судами без введения режима временных ограничений. Всё это время аппарат находился под управлением «внешнего пилота» на земле. Для связи и навигации использовалась система ZALA «ГЕОКОСМОС», не зависящая от спутниковой навигации и оснащённая функцией опознавания «свой – чужой». На всём протяжении маршрута диспетчеры воздушного движения и соответствующие службы единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» поддерживали через систему «ЭРА-ГЛОНАСС» непрерывный контроль выполнения полёта.
ZALA aero представила планы расширения системы «ГЕОКОСМОС» на Дальнем Востоке
По словам генерального директора «Авроры» Константина Сухоребрика, перелёты на такую дистанцию и в таком режиме в России никто ещё не выполнял. Испытательный полёт стал возможным благодаря поддержке регионального правительства и по инициативе губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко.
В компании ZALA пояснили, что в 2025 году беспилотник «Аврора – БАС» уже совершал первый в России перелёт между соседними регионами – между Охой и Николаевском-на-Амуре. По сравнению с курильским маршрутом та дистанция была в четыре раза меньше, а часть полёта проходила автономно.
На Сахалине компания ZALA совместно с Береговой охраной Пограничной службы ФСБ России также продемонстрировала ночной сценарий интеллектуального контроля морской акватории с использованием БВС ZALA T-16. Аппарат, оснащённый тепловизором и бортовым комплексом ИРРА на базе искусственного интеллекта, в автоматическом режиме обнаружил и классифицировал танкер, вошедший в запретную для плавания зону. Через цифровую платформу ZALA 4Z1 информация о «нарушителе» была незамедлительно передана Береговой охране.
Разведывательный БПЛА ZALA Z-16 получил бортовой ИИ для обработки видеопотока
После безуспешной попытки установить радиосвязь с экипажем судна с борта ZALA T-16 было передано предупреждение с помощью лазерного целеуказателя с командой немедленно остановиться, после чего судно застопорило ход. К месту инцидента выдвинулся корабль Береговой охраны для проведения мероприятий по проверке и задержанию условного нарушителя.
«Демонстрация подтвердила возможности технологий ZALA по созданию единого цифрового контура контроля морской обстановки, обеспечивающего оперативное обнаружение нарушителей, передачу данных и координацию действий сил реагирования», – отметили в компании.
Как сообщает правительство Сахалинской области, после апробирования новой технологии её планируется широко применять в островном регионе и по всему Дальнему Востоку для решения задач народного хозяйства. В Сахалинской области действует 75 сценариев применения беспилотных авиационных систем. С их помощью проводят мониторинг лесных пожаров и завалов на руслах рек, ищут пропавших людей, борются со стихийными свалками, охраняют нерестилища лосося, контролируют состояние дорог, крыш и трубопроводов.
ZALA развернёт на Сахалине сеть станций для интеграции беспилотных систем
Справка. ZALA T-20 – беспилотное воздушное судно самолётного типа с электрической силовой установкой. Продолжительность полёта превышает 7 часов, комплекс обеспечивает передачу видео высокого разрешения на расстояние более 100 км от пункта управления и предназначен для выполнения задач воздушной разведки и наблюдения. Бортовой вычислитель использует алгоритмы искусственного интеллекта для обработки данных и поддержки принятия решений.
Наземное оборудование и целевые нагрузки ZALA T-20 унифицированы с комплексом ZALA T-16, а увеличенная грузоподъёмность позволяет применять дополнительные варианты полезной нагрузки в зависимости от выполняемой задачи.
Другие статьи по теме
(3 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...