il114-300

NAIS 2025: ОАК готовится к сертификации и поставкам российских самолётов

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха в ходе пленарной дискуссии 12-й Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025 в Москве рассказал о текущем статусе реализации гражданских программ корпорации по проектам МС-21-310, […]

Подробнее

МС-21 – дайджест за январь-2025

Фото: © пресс-служба ОАК В конце февраля 2024 года глава Ростеха Сергей Чемезов сообщил, что начало поставок самолётов МС-21-310 скорее всего будет перенесено на 2026 год. В январе 2025-го он в очередной раз подтвердил свои слова годичной давности: серийное производство […]



Подробнее

После освоения нового обрабатывающего центра, на ИАЗ завершили обработку первого подкилевого отсека МС-21

Разделка отверстий на ПКО МС-21 в цехе № 246 ИАЗ / Фото © Ольга Новикова, «Иркутский авиастроитель» Летом 2024 года на Иркутский авиазавод из ульяновского филиала ПАО «Ил» был передан продольно-фрезерный обрабатывающий центр, предназначенный для разделки отверстий в узлах навески […]

Подробнее
@uac_aviaprof

О бортовой кабельной сети самолёта МС-21

Электромонтажница цеха № 206 по производству бортовой кабельной сети МС-21 Оксана Шипановская / Фото: © пресс-служба Иркутского авиационного завода Бортовая кабельная сеть самолёта представляет собой сложную систему, аналогичную нервной системе человека. Для каждого агрегата должны подключаться провода строго установленного конструкторами […]

Подробнее

МС-21 – дайджест за декабрь-2024. Итоги года

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Главное событие 2024 года – первый полёт частично импортозамещённого опытного самолёта МС-21 б/н 73055, а затем и полностью импортозамещённого – 73057, не состоялось. Причина – задержки со стороны смежников по созданию отечественных узлов и агрегатов. […]

Подробнее
© РИА Новости / Павел Бедняков

Завершились испытания российского остекления для кабины пилотов МС-21

Фото: © РИА Новости / Павел Бедняков Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» имени А.Г. Ромашина завершило испытания нового остекления кабины пилотов самолёта МС-21. Испытания, проведённые в рамках дополнительной сертификации лайнера, включали в себя воздействие на остекление предметом массой, сопоставимой с весом […]



Подробнее

В Иркутске приступили к сборке фюзеляжа двенадцатого серийного самолёта МС-21

Монтаж отсека Ф3 самолёта МС-21 / Фото: © Ирина Пахалуева / «Иркутский авиастроитель» В последней декаде ноября 2024 года на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) в цехе 255 агрегатно-сборочного производства начаты работы по сборке отсека Ф3 фюзеляжа двенадцатого серийного экземпляра самолёта […]

Подробнее

МС-21 – дайджест за ноябрь-2024

Лётчик-испытатель ОКБ им. Яковлева, Заслуженный лётчик-испытатель РФ Андрей Воропаев и лётчик-испытатель ОКБ им. Яковлева, Герой России Олег Мутовин демонстрируют в полёте Москва-Ульяновск кабину МС-21 главе Минпромторга Денису Мантурову. Январь 2023 года / Фото: © пресс-служба правительства РФ В ноябре 2024 […]



Подробнее

Окупаемость создания МС-21 зависит от экспорта самолёта. Хватит ли производственных мощностей?

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Российский авиапром стремится к расширению рынков сбыта, в ближайшие 3-4 года отрасль выйдет на стабильное серийное производство сразу нескольких типов воздушных судов. Сотрудничество со странами, заинтересованными в приобретении современных пассажирских самолётов, будет учитывать сложившуюся геополитическую […]

Подробнее

Юрий Шмотин: аккумулятор для электрического самолёта типа МС-21 будет весить 120 тонн

Иллюстрация сгенерирована нейросетью Stable Diffusion На всероссийской конференции «Горение топлива: теория, эксперимент, приложения» заместитель генерального директора Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) Юрий Шмотин рассказал о возможностях и ограничениях применения электрических двигателей в современной гражданской авиации, сообщает ТАСС. Главная проблема будущих авиационных […]

Подробнее
1 2 3 4 5 6 79