Конструкторская документация на самолёт ТВС-2ДТС передана на УУАЗ

Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. Чаплыгина передал документацию на цельнокомпозитный самолёт ТВС-2ДТС «Байкал» на Улан-Удэнский авиационный завод, сообщил научный руководитель СибНИА Алексей Серьёзнов. Он отметил, что первые серийные машины должны быть выпущены до конца текущего года, «но если это будет […]

Подробнее

Для сертификации в Европе двигатель ПД-14 будет доработан

Минпромторг РФ объявил конкурс на выполнение работ по улучшению характеристик двигателя ПД-14, который будет устанавливаться на самолётах МС-21, для его сертификации Европейским агентством по безопасности полётов (EASA). Об этом сообщает «Интерфакс-АВН». В перечне работ исполнителя, согласно материалам закупки, — снятие […]



Подробнее

МС-21 — сроки, планы и их смещение — краткая хронология

Магистральный самолёт 21 века корпорация «Иркут» и её подразделение — Инженерный центр им. А.С.Яковлева начали разрабатывать в начале 2000-х годов. В 2002 году был завершён эскизный проект, который в 2003-м победил на конкурсе Росавиакосмоса. Рабочее проектирование планировалось завершить в 2005 […]

Подробнее

«Ильюшин» представил варианты салона Ил-96-400М

В рамках круглого стола с потенциальными эксплуатантами перспективного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400М «Ильюшин» представил облик пассажирского салона и его возможные компоновки, сообщает пресс-служба компании. Салон может иметь различные комплектации и формироваться индивидуально под потребности заказчика. В интерьере использованы самые современные решения […]

Подробнее

Boeing на аутсорсинге сам оценивает безопасность своих самолётов

Фото © «Авиация России» После запрета по всему миру полётов Boeing737 MAX прошло не так уж много времени, но негативные волны общественного мнения не стихают. Боинг остаётся в фокусе мировых СМИ, десятки тысяч его самолётов продолжают возить пассажиров, а в […]

Подробнее

Сколько стоит создание МС-21

Разработка МС-21 в ОКБ им. Яковлева началась в начале 2000-х годов. Первоначальная цена самолёта для заказчиков составляла $16-24 млн в зависимости от модели, что в 2005-2006 годах было существенно ниже цен аналогов, и даже естественный рост цены самолёта обеспечивал разницу […]



Подробнее

Третий самолёт МС-21-300 выполнил первый полёт (видео)

16 марта 2019 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полёт третьего опытного самолёта МС-21-300, борт. № 73054, зав. № 0004. Продолжительность полёта составила 1 час 30 минут, он проходил на […]

Подробнее

Россия закрыла воздушное пространство для полётов B737 Max

Россия до особого распоряжения закрыла воздушное пространство для полётов самолётов Boeing 737 Max, сообщил в ходе коллегии Росавиации глава ведомства Александр Нерадько. «Росавиация через средства авиационной связи разослала уведомление NOTAM о том, что в воздушном пространстве Российской Федерации полёты самолётов […]



Подробнее

«ЮТэйр» не будет получать B737 MAX до полных гарантий безопасности

Авиакомпания «ЮТэйр» ожидает расследования авиакатастрофы Boeing 737 MAX 8 в Эфиопии и не планирует получать заказанные самолёты этой серии до предоставления гарантий о полной безопасности лайнеров, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу авиаперевозчика. Весной 2018 года авиакомпания «Ютэйр» разместила […]

Подробнее

В конструкции МС-21 будут только российские композитные материалы

Мы уже писали, что блокирование со стороны США поставок сырья для производства композитного крыла самолёта МС-21, не сможет остановить запуск его серийного производства. На авиазаводе корпорации «Иркут» уже заложены первые самолёты для поставки заказчикам, но они будут изготовлены с применением […]

Подробнее
1 89 90 91 92 93 137