Испытатели EASA выполнили полёты на самолёте МС-21-300

Два лётчика-испытателя и инженер-испытатель Европейского агентства по безопасности полётов (European Aviation Safety Agency, EASA) прошли обучение и выполнили полёты на самолёте МС-21-300, сообщила пресс-служба корпорации "Иркут". На первом этапе специалисты EASA изучили конструкцию и руководство по лётной эксплуатации самолёта. В рамках второго этапа обучения, проводившегося на тренажёрах и стендах, были […]

Подробнее

В Жуковском прошли испытания МС-21 на сваливание

В Жуковском на аэродроме Лётно-исследовательского института им. Громова продолжаются сертификационные испытания лайнера МС-21. 13 сентября самолёт провёл в воздухе более трёх часов и прошёл тестирование на сваливание. Цель этих испытаний заключается в определении поведения самолёта при достижении минимальных скоростей, начала сваливания и способности к плавному выходу в нормальный режим полёта. […]

Подробнее

К очередной годовщине со дня рождения Александра Яковлева

1 апреля (19 марта по ст. стилю) 1906 года в Москве родился Александр Сергеевич Яковлев — легендарный советский конструктор, создатель самолётов «Як», основатель эффективной и конкурентоспособной конструкторской школы. Отец — Сергей Васильевич, окончил московское Александровское коммерческое училище. По окончании обучения служил в транспортном отделе нефтяной фирмы «Товарищество братьев Нобель». Мать […]

Подробнее

«Иркут» завершил постройку второго опытного самолёта МС-21

На Иркутском авиазаводе завершена постройка второго опытного самолёта МС-21-300, сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ. После завершения проверки и подготовки систем самолёт присоединится к программе лётных испытаний. При производстве нового самолёта учтены результаты тестирования первой опытной машины. 25 марта машина переведена из цеха окончательной сборки в лётно-испытательное подразделение предприятия. "Подключение в […]

Подробнее


Россия вновь планирует строить самолёты вертикального взлёта и посадки

В конце декабря 1967 года, вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 1166–413 «О создании лёгкого штурмовика вертикального взлёта и посадки Як‑36М». Оно санкционировало разработку в яковлевском ОКБ первого и пока единственного отечественного серийного самолёта Як‑38, способного взлетать и садиться вертикально. Было изготовлено 236 машин этого типа. В […]

Подробнее

Российский авиапром получит площадку для создания боевых и гражданских самолётов

В Москве будет создан научно-технический центр «Технопарк ОАК». Центр построят в районе 1-го Боткинского проезда на месте опытного производства ОАО «Российская самолётостроительная корпорация МиГ». Об этом сообщает газета "Известия". Сейчас проект технопарка ОАК находится в проработке. Участок площадью более 50 га расположен между Беговой улицей и Ленинградским проспектом — в […]

Подробнее

МС-21 начал рулёжки и пробежки по аэродрому

Самолёт МС-21-300-0001 готовится к началу лётных испытаний в лётно-испытательном подразделении Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут». Об этом сообщает пресс-служба ОАК В рамках подготовки к первому полёту ведутся проверки систем самолёта, идёт отработка наземных запусков маршевой и вспомогательной силовой установки, выполняются рулежки и пробежки на аэродроме завода. Подготовка […]

Подробнее

На ИАЗ приступили к завершающему этапу подготовки МС-21 к первому полёту

На Иркутском авиазаводе покинул цех окончательной сборки первый лётный экземпляр магистрального самолёта МС-21. Начался финальный этап подготовки к первому испытательному полёту, который должен состояться в конце мая. Как сообщают «Известия» со ссылкой на свой источник в авиационной отрасли, самолёт МС-21 завершил очередной этап тестовых испытаний и 28 апреля покинул цех […]

Подробнее

Як-40 — первый в мире реактивный самолёт для местных авиалиний

  До второй половины шестидесятых годов все местные воздушные линии в нашей стране обслуживались лишь поршневыми самолётами или самолётами с турбовинтовыми двигателями. Постановление Совета Министров СССР о создании самолёта для замены Ил-12 и Ил-14 вышло в 1960 году. Начало разработки реактивного пассажирского самолёта Як-40 обычно относят к 1964-65 годам, когда […]

Подробнее

УТС Як-152 пройдёт прочностные испытания в ЦАГИ

В ЦАГИ готовят к статическим испытаниям новый учебно-тренировочный самолет Як-152, сообщает пресс-служба ЦАГИ. В результате исследований будет получена информация о фактической прочности самолёта и несущей способности его агрегатов. Эти данные необходимы для подтверждения соответствия статической прочности самолёта российским нормам прочности. Первый полёт УТС Як-152 состоялся в сентябре 2016 года. Во […]

Подробнее