Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Сертификация самолёта МС-21-310 должна быть завершена к концу 2024 года, только после этого начнутся поставки лайнера в авиакомпании. Об этом 21 февраля сообщил в интервью «Известиям» вице-премьер – глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. «Наверное, из […]
Подробнее
Фото: © Artem D / russianplanes.net До конца 2024 года поставок самолётов МС-21 в авиакомпании не будет, начало коммерческих перевозок не стоит ожидать ранее 2025 года, об этом заявил гендиректор Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов в кулуарах ежегодного послания президента Российской […]
Аэропорт Внуково / Фото © «Авиация России» После введения санкций против российской авиационной индустрии, включая запрет на поставку новых самолётов, а также ограничения в страховании и обслуживании, иностранные воздушные суда, которые составляют основную часть парка наших авиакомпаний, столкнулись с проблемами. […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Согласно стратегии развития авиационной отрасли России, планируется обновление авиапарка за счёт поставок нового поколения отечественных воздушных судов. В рамках комплексной программы осуществляется импортозамещение авиалайнеров SJ-100 и МС-21, что требует разработки российских аналогов зарубежных компонентов. Государственный […]
Подробнее
Укладка поликарбонатной плёнки для авиационного остекления / Фото © пресс-служба ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» имени А.Г. Ромашина запустило серийное производство остекления кабины экипажа для самолёта МС-21. К концу 2024 года планируется поставить заказчику 12 комплектов […]
Подробнее
На Иркутском авиазаводе обновился инженерный корпус: в цеху №269 завершается установка современной линии научно-производственного предприятия «Александра-Плюс» для ультразвуковой мойки деталей. После запуска линии в эксплуатацию изделия из титановых сплавов длиной до четырех метров – лонжероны, нервюры, кронштейны, предкрылки, элементы стоек […]
Фото: © тг-канал «Заметки авиастроителей» В рамках первоочередных мероприятий на территории завода продолжается строительство нового корпуса для цеха станочной оснастки и пресс-форм (№232) и отдела механизации и автоматизации производства (№320). Возведение нового здания является одним из этапов проекта технического перевооружения […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «Яковлев» В 2023 году предприятия госкорпорации «Росатом» вдвое нарастили объём поставок углеродного волокна для российской авиационной промышленности, в том числе для производства композитного крыла самолётов МС-21. Также в рамках программы импортозамещения с 2023 года идут поставки […]
Выкладочный механизм сухой углеродной ленты. Фото © пресс-служба ЮРГПУ (НПИ) Банк «Центр-инвест» (Ростов-на-Дону) предоставил Южно-Российскому государственному политехническому университету (НПИ) имени М.И. Платова банковские гарантии на общую сумму более 600 миллионов рублей для выполнения контрактов по производству крыла МС-21. Это позволит […]
Подробнее
Фото © АО «Авиастар-СП» Филиал ПАО «Ил» – «Авиастар» является одним из основных участников кооперации по строительству самолётов МС-21. Здесь до недавнего времени изготавливали комплекты панелей на отсеки фюзеляжа Ф1-Ф5, подкилевой отсек и отсек ВСУ, все 11 дверей, а также […]
Подробнее