Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © пресс-служба ФГБОУ ВО «Иркутский национальный исследовательский технический университет» Разработка и внедрение аддитивных технологий в авиастроении является актуальной задачей, нацеленной на повышение эффективности производственных процессов. В частности, сотрудники Иркутского национального исследовательского технического университета (ИРНИТУ) применяют 3D-печать для создания полимерной […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ОДК Система реверса тяги авиационного двигателя ПД-14 использует передовые технологические решения, в частности, аэродинамические углепластиковые решётки, обеспечивающие надёжное функционирование реверса даже в условиях повреждения отдельных элементов. Об этом рассказали в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации Применяемые методы формирования […]
Фото: © пресс-служба АО «ОДК» В 2020 году Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) совместно с профильными научно-исследовательскими институтами завершила разработку и изготовила первые опытные образцы композитных лопаток вентилятора для двигателя ПД-35. Первый этап испытаний демонстратора лопатки вентилятора ПД-35 состоялся 27 июня […]
Подробнее
Лента из углеволокна для изготовления силовых композитных конструкций МС-21 / Фото: © пресс-служба ГК «Росатом» В 2018 году проект МС-21, изначально предполагавший широкую международную кооперацию, столкнулся с санкциями США. Это привело к ограничению доступа компании «АэроКомпозит», ответственной за разработку крыла […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Специалисты Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО) изготовили опытный, полностью композитный воздухозаборник авиационного двигателя ПД-14. Работа выполнялась по заказу пермского предприятия «ОДК-Авиадвигатель» в рамках создания научно-технического задела для двигателя большой мощности ПД-35. Об этом сообщили в […]
Подробнее
Коллаж © «Авиация России» В аэрокосмической промышленности, а также в морском транспорте и автомобилестроении широко применяются полимерные композиционные материалы (ПКМ), превосходящие по удельной прочности и жёсткости высокопрочные стали. Для активного внедрения любого материала важно знать, под каким давлением он разрушится. […]
Фото: © пресс-служба ЦАГИ XI Евразийский международный форум-выставка «Беспилотная авиация – 2024» собрал представителей научного сообщества, которые формируют технологическую базу для перспективных проектов в сфере воздушного транспорта. Мероприятие состоялось в Москве в апреле и затронуло глобальные тенденции, инновационные решения и […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ЦАГИ Композитные элементы могут быть повреждены как в производстве, так и в процессе эксплуатации в составе самолёта, а скопления воды в сотовых конструкциях на высоте способны превратиться в лёд и разрушить детали лайнера. Во избежание авиационных происшествий […]
Выкладка сухого углеволокна лонжерона консоли крыла МС-21 роботом-манипулятором Coriolis Composites / Фото © ООО «АэроКомпозит» 2 декабря 2023 года Акционерное общество «АэроКомпозит» отметило своё пятнадцатилетие. Предприятие создавалось как специализированный центр компетенций по композитным решениям для авиации, и в частности для […]
Подробнее
Фото © пресс-служба ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина ОНПП «Технология» имени Ромашина и рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» подписали соглашение о поставке комплектующих для авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14, сообщили в пресс-службе ОНПП «Технология». До 2030 года «Технология» произведёт и направит «ОДК-Сатурн» […]
Подробнее