Опытный экземпляр SSJ-New доставлен в ЦАГИ для проведения ресурсных испытаний

Кадр видеосюжета доставки опытного SSJ-New в Жуковский. © пресс-служба ОАК Тяжёлый транспортный самолёт Ан-124 RA-82079 авиакомпании «Волга-Днепр» доставил 29 июля в Жуковский из Комсомольска-на-Амуре, фюзеляж опытного самолёта SSJ-New с заводским номером 97002. Опытный образец пройдёт цикл ресурсных испытаний в Центральном […]

Подробнее

В ЦАГИ изготовили и испытали модель перспективного конвертоплана

Фото © «Вертолёты России» В целях разработки новых технических решений, ориентированных на повышение эффективности существующих и новых винтокрылых летательных аппаратов в Центральном аэрогидродинамическом институте была спроектирована, разработана, изготовлена и испытана модель перспективного конвертоплана. Конвертоплан – это аппарат, способный вертикально взлетать […]



Подробнее

В ЦАГИ продолжаются исследования аэродинамической компоновки самолёта «Слон»

Фото: © пресс-служба ЦАГИ В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского продолжаются работы над совершенствованием аэродинамической компоновки тяжёлого транспортного самолёта «Слон». Работы выполняются по государственному контракту с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации в рамках НИР «Технологии-транспорт – 2». Ранее по […]

Подробнее

В ЦАГИ разработаны государственные стандарты в области качества авиационных тренажёров

Фото: © пресс-служба ЦАГИ К авиатренажёрам для наземной подготовки пилотов предъявляются высокие требования, так как от его точности воспроизведения режимов пилотирования зависят правильность и быстрота действий лётчика в той или иной ситуации реального полёта. С целью комплексного подхода к методам […]

Подробнее

В ЦАГИ прошли исследования обтекания крыла с адаптивной задней кромкой

Фото: © пресс-служба ЦАГИ Характер обтекания крыла летательного аппарата (ламинарный или турбулентный) – важный вопрос, от которого зависят аэродинамические характеристики, устойчивость и управляемость воздушного судна. Это фундаментальная тема, исследованием которой занимаются в Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского. Как сообщили в […]

Подробнее

В ЦАГИ проведут исследования с целью создания современного воздушного винта регионального самолёта

Фото: лицензия Creative Commons В рамках реализации государственной программы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации» Центральный аэрогидродинамический институт выполнит НИР с целью сокращения сроков и повышения качества разработки воздушного винта регионального самолёта (шифр «Винт-система»). Об этом сообщили в пресс-службе ЦАГИ «В связи […]



Подробнее

АНТ-25 – самолёт для рекордов дальности

Создать самолёт, который полетит дальше любого другого, – такая задача стояла в 1930-е годы перед перед авиационной отраслью страны. Тогда была создана машина-рекордсмен, ставшая символом авиационной мощи молодой страны Советов – АНТ-25 РД. Самолёт обладал очень высоким для своего времени […]

Подробнее

В ЦАГИ испытали демонстратор кессона крыла лёгкого перспективного самолёта

Фото: © пресс-служба ЦАГИ В Центральном аэрогидродинамическом институте прошли исследования прочности демонстратора силовой конструкции крыла (кессона) перспективного девятиместного регионального самолёта для местных воздушных линий. Изготовление демонстратора выполнялось на двух площадках: лонжероны – в Новосибирске в СибНИА им. С.А. Чаплыгина путём […]



Подробнее

МС-21: инновационные решения ЦАГИ

Комплексный тренажёр МС-21 в ЦАГИ. Фото © пресс-служба ЦАГИ 28 мая 2017 года в небо поднялся первый самолёт МС-21-300. В декабре 2021 года лайнер получил базовый сертификат типа, но усилиями санкционеров из Евросоюза и США сейчас приходится проводить новые сертификационные […]

Подробнее

Форум «Российская современная авионика – 2022»

Изображение: © форум «Российская современная авионика» В конце апреля в Манеже Первого кадетского корпуса в Санкт-Петербурге прошёл форум «Российская современная авионика – 2022», в ходе которого обсуждалась ситуации в авиа- и вертолётостроительной отраслях в условиях тотальных санкционных ограничений. В работе […]

Подробнее
1 6 7 8 9 10 20