В ЦАГИ изготовили и испытали модель перспективного конвертоплана
В целях разработки новых технических решений, ориентированных на повышение эффективности существующих и новых винтокрылых летательных аппаратов в…
В целях разработки новых технических решений, ориентированных на повышение эффективности существующих и новых винтокрылых летательных аппаратов в…
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского продолжаются работы над совершенствованием аэродинамической компоновки тяжёлого…
К авиатренажёрам для наземной подготовки пилотов предъявляются высокие требования, так как от его точности воспроизведения режимов пилотирования…
Характер обтекания крыла летательного аппарата (ламинарный или турбулентный) – важный вопрос, от которого зависят аэродинамические характеристики…
В рамках реализации государственной программы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации» Центральный аэрогидродинамический институт…
В Центральном аэрогидродинамическом институте прошли исследования прочности демонстратора силовой конструкции крыла (кессона) перспективного…
28 мая 2017 года в небо поднялся первый самолёт МС-21-300. В декабре 2021 года лайнер получил базовый сертификат типа, но усилиями санкционеров из…
В конце апреля в Манеже Первого кадетского корпуса в Санкт-Петербурге прошёл форум «Российская современная авионика – 2022», в ходе которого…
НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) проводит научно-исследовательские работы по развитию комплексной системы управления…
Центральный аэрогидродинамический институт совместно с партнёрами провел семинар «Динамика и управление полётом летательных аппаратов».