ПС-90 создавался 12 лет, ПД-14 — десять. Двигатель для «Суперджета» создали за шесть лет

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Создание двигателя ПД-8 явилось ответом на несколько вызовов, с которыми российская авиационная промышленность столкнулась во второй половине 2010-х годов. Толчком для начала работ стала необходимость замены украинского двигателя Д-436ТП на самолёте-амфибии Бе-200. Этот двигатель производился […]

Подробнее

19 мая 2008 года Superjet 100 совершил первый полёт

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» 26 сентября 2007 года в Комсомольске-на-Амуре завершилось строительство и состоялась «выкатка» первого опытного самолёта Sukhoi Superjet 100. 20 февраля 2008 года в рамках подготовки к первому полёту были впервые запущены двигатели SaM146 и выполнена их […]



Подробнее

«Суперджет» выполнил полёт на расширение эксплуатационных ограничений силовой установки

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Опытный самолёт «Суперджет 100» б/н 97012 (з/н 95157) с двигателями ПД-8 выполнил очередной полёт на расширение ограничений эксплуатации силовой установки. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации. Полётное задание включало оценку работы двигателей ПД-8 […]

Подробнее
Sj100

Опытный «Суперджет 100» с двигателями ПД-8 выполнил десять полётов

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» В Комсомольске-на-Амуре опытный самолёт «Суперджет 100» с бортовым номером 97012 выполнил уже десятый полёт с двигателями ПД-8. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации. «В ходе полёта, который длился 3 часа 20 минут, самолёт […]

Подробнее

В «Яковлеве» отметили ошибочность негативных прогнозов по SSJ100 в 2022 году

Фото: © пресс-служба аэропорта Симферополь Первоначальный негативный прогноз о количестве выбывших из эксплуатации самолётов SSJ100, сделанный в 2022 году в условиях усиливающегося санкционного давления, не оправдался. Об этом заявил управляющий директор ПАО «Яковлев» Василий Прутковский в интервью телеканалу «Россия». Sukhoi […]

Подробнее

В девяти самолётах SSJ100 авиакомпании «Россия» демонтированы кресла бизнес-класса

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» ПАО «Яковлев» завершило переконфигурацию салонов девяти самолётов SSJ100 авиакомпании «Россия». Воздушные суда переоборудованы в одноклассную компоновку на 100 пассажирских мест. Работы велись на базе авиационно-технического комплекса «Яковлева» в Жуковском. «Модификация салонов проводилась с середины прошлого […]



Подробнее

В аэропорту Курумоч введён в эксплуатацию крупнейший в Европе пневмокаркасный ангар

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» В Международном аэропорту Курумоч в Самаре начал работу новый пневмокаркасный ангар линейной станции технического обслуживания ПАО «Яковлев». С вводом его в эксплуатацию объект стало самым крупным из подобных в Европе. Здесь будут обслуживать ближнемагистральные самолёты […]

Подробнее

В очередном испытательном полёте SJ-100 выполнена оценка работы автопилота

Фото: © Александр Гришин / russianplanes.net Первый опытный образец самолёта SJ-100 (б/н 97021, з/н 97001) выполнил очередной испытательный полёт, в котором оценивалась работа системы автоматического управления. Об этом сообщили в пресс-службе ОАК. Продолжительность полёта составила 4 часа 10 минут, проверены […]



Подробнее

В июне третий опытный самолёт SJ-100 выполнит перелёт в Жуковский для сертификационных испытаний

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» 23 апреля к программе лётных испытаний самолёта SJ-100 подключился третий опытный борт 97023 (з/н 97003). Первый самолёт 97021 (з/н 97001) проходит сертификационные испытания в Жуковском. Второй самолёт 97012 (з/н 95157) совершил девять полётов с марта […]

Подробнее
салон sj-100

Экономика полёта. Как «Суперджет» меняет правила игры в региональных перевозках

Фото: © Vivek Manvi-Viman / airliners.net В настоящее время, по данным Ростеха, в России перевозят пассажиров 160 самолётов SSJ100, регулярность их вылета составляет 98%, в 2024 году «Суперджетами» было перевезено порядка 10 млн пассажиров, что составляет 11% от всего пассажиропотока. […]

Подробнее
1 2 3 4 53